Beskrivning
Aluminiumkylare Chevrolet 1955–1957 V8 (2-radig) – Champion EC5057
Beskrivning:
Nytillverkad helsvetsad 2-radig aluminiumkylare från Champion Cooling Systems i polerad aluminiumfinish med originalpassform (Direct Fit). Ett utmärkt val för dig som vill ha betydligt bättre kylkapacitet än originalkylaren i koppar (upp till ca 400–500 hk beroende på fläktuppsättning) vid cruising eller varma sommardagar.
Viktigt före beställning – V8-fästen vs. 6-cylindriga fästen:
-
Denna modell (EC5057) har V8-fästen, vilket innebär att den monteras på motorsidan (baksidan) av kylarbalken precis som original på V8-bilar.
-
Har din bil 6-cylindriga fästen (där kylarbalken är vänd så att kylaren monteras framför balken, vilket även ofta används vid V8-konverteringar för extra fläktutrymme) behöver du i stället modellen med 6-cylindriga fästen – kontakta oss så hjälper vi dig att ta fram rätt variant!
Passar följande modeller (med V8-fästen / montering på motorsidan av balken):
-
Chevrolet Bel Air (1955–1957): V8 (265 / 283 / 327 / 350 m.fl.)
-
Chevrolet 210 / Two-Ten (1955–1957): V8
-
Chevrolet 150 / One-Fifty (1955–1957): V8
-
Chevrolet Nomad & Stationsvagn (1955–1957): V8
-
Chevrolet Delray (1957): V8
Tekniska specifikationer (Champion EC5057):
-
Konstruktion: 100 % TIG-svetsad aluminium i både tankar och cellpaket (inga limmade plastgavlar), 2-radig med vertikalt flöde (Down Flow)
-
Högkvalitativt cellpaket: Tätare celluppbyggnad (14–16 kylflänsar per tum) som ger avsevärt effektivare värmeavledning och lägre vikt än originalkylare i koppar/mässing
-
Kylkapacitet: Upp till ca 400–500 hk (beroende på fläktuppsättning och fläktkåpa)
-
Ytbehandling: Polerad aluminium (Polished Aluminum)
-
Totalmått (inkl. fästen): Höjd 622 mm (24 1/2″) × Bredd 603 mm (23 3/4″)
-
Cellpaketets mått: Höjd 438 mm (17 1/4″) × Bredd 546 mm (21 1/2″)
-
Övre anslutning (inlopp): Mitten (Center), 38 mm (1 1/2″)
-
Nedre anslutning (utlopp): Passagerarsidan (Passenger Side), 44,5 mm (1 3/4″)
-
Oljekylare: Inbyggd kylslinga för automatlåda i nedre tanken (1/2″-20 rak gänga, Inverted Flare – behöver ej användas vid manuell låda)
-
Montering: Sidofästen för V8-montering (monteras på motorsidan av kylarbalken)
-
Medföljer: Kylarlock (13 psi) och avtappningskran
Övrigt:
Finns även som beställningsvara.
