Beskrivning
OLJEFILTER SPIN-ON 13/16-16 UNF P=61/72mm, H=137mm, D=94mm AMC/GM/Jeep 1960-79 Atlas G-65A
Klassiskt fullflödesfilter av spin-on-typ för utvalda AMC-, Buick-, Cadillac-, GMC-, International-, Jeep-, Oldsmobile- och Pontiac-applikationer. Kontrollera alltid gänga, tätningsyta och utrymme mot det befintliga filtret före köp.
Tekniska data
Utförande: Spin-on / skruvfilter
Filtertyp: Fullflöde
Gänga: 13/16-16 UNF
Packning: innerdiameter cirka 61 mm / ytterdiameter cirka 72 mm
Höjd: 136,50 mm
Ytterdiameter: 93,70 mm
Atlas-filtrets kroppsmått är verifierade mot G-65A-katalogdata. Packningsmåtten är kontrollmått från den direkt verifierade ersättaren Donaldson P550024.
Alternativa artikelnummer
WIX 51049
Donaldson P550024
Baldwin B9
Fleetguard LF3538
FRAM PH11 / PH25
ACDelco PF10 / PF30 / PF31 / PF5
Purolator L30005
Motorcraft FL2 / FL9
K&N HP-2003
NAPA Gold 1049
Passar bland annat
AMC
Ambassador
I6 199 (3,3 L) – 1966
V8 290 (4,8 L) – 1968-1969
V8 343 (5,6 L) – 1968-1969
V8 390 (6,4 L) – 1968-1970
V8 304 (5,0 L) – 1970
V8 360 (5,9 L) – 1970
American
I6 199 (3,3 L) – 1966
I6 232 (3,8 L) – 1968
AMX
V8 343 (5,6 L) – 1969
V8 390 (6,4 L) – 1969
Classic
I6 199 (3,3 L) – 1965-1966
Javelin
V8 290 (4,8 L) – 1968-1969
V8 360 (5,9 L) – 1970
Lerma
I6 258 (4,2 L) – 1981-1983
Marlin
I6 199 (3,3 L) – 1966
V8 290 (4,8 L) – 1967
V8 343 (5,6 L) – 1967
Rally
I6 258 (4,2 L) – 1981-1983
Rambler
I6 199 (3,3 L) – 1966
I6 232 (3,8 L) – 1966
V8 287 (4,7 L) – 1966
V8 290 (4,8 L) – 1969
V8 390 (6,4 L) – 1969
Rebel
V8 287 (4,7 L) – 1966
I6 232 (3,8 L) – 1967
V8 290 (4,8 L) – 1968-1969
V8 343 (5,6 L) – 1968-1969
V8 390 (6,4 L) – 1969-1970
V8 304 (5,0 L) – 1970
BRICKLIN
SV-1
V8 360 (5,9 L) – 1974
BUICK
Electra
V8 401 (6,6 L) – 1963-1966
V8 425 (7,0 L) – 1964-1966
Gran Sport
V8 401 (6,6 L) – 1966
LeSabre
V8 401 (6,6 L) – 1963-1964
V8 425 (7,0 L) – 1964
LeSabre / LeSabre Wagon
V8 300 (4,9 L) – 1964-1965
V8 340 (5,6 L) – 1966
Riviera
V8 401 (6,6 L) – 1963-1966
V8 425 (7,0 L) – 1964-1966
Skylark
V8 340 (5,6 L) – 1966
Special
V6 198 (3,2 L) – 1962-1963
V8 215 (3,5 L) – 1962-1963
V6 225 (3,7 L) – 1964-1966
V8 300 (4,9 L) – 1964-1966
V8 400 (6,6 L) – 1965
V8 340 (5,6 L) – 1966
V8 401 (6,6 L) – 1966
Wildcat
V8 401 (6,6 L) – 1963-1966
V8 425 (7,0 L) – 1964-1966
CADILLAC
Calais
V8 429 (7,0 L) – 1965-1967
DeVille
V8 390 (6,4 L) – 1960-1963
V8 429 (7,0 L) – 1964-1967
Eldorado
V8 390 (6,4 L) – 1960-1963
V8 429 (7,0 L) – 1964-1967
Fleetwood
V8 390 (6,4 L) – 1960-1963
V8 429 (7,0 L) – 1964-1967
Series 62
V8 390 (6,4 L) – 1960-1963
V8 429 (7,0 L) – 1964
GMC
Pickups & Vans
V6 305 (5,0 L) – 1964-1966
INTERNATIONAL
Pickup
I6 232 (3,8 L) – 1971
I6 258 (4,2 L) – 1972-1973
100 Pickup
I6 258 (4,2 L) – 1974
V8 400 (6,6 L) – 1974
200 Pickup
I6 258 (4,2 L) – 1974
V8 400 (6,6 L) – 1974
Pickup / Travelall
I6 241 (3,9 L) – 1967-1970
I6 232 (3,8 L) – 1969-1970
Scout
I6 232 (3,8 L) – 1969-1972
I6 258 (4,2 L) – 1972-1974
Travelall
I6 258 (4,2 L) – 1973
M-Series Van
I6 232 (3,8 L) – 1971
I6 258 (4,2 L) – 1972-1974
JEEP
CJ5
V6 225 (3,7 L) – 1966-1971
CJ6
V6 225 (3,7 L) – 1967-1971
Commando
V6 225 (3,7 L) – 1967-1971
Dispatcher
V6 225 (3,7 L) – 1966
DJ5
V6 225 (3,7 L) – 1966-1971
I6 232 (3,8 L) – 1971
DJ6
V6 225 (3,7 L) – 1966-1968
Jeepster
V6 225 (3,7 L) – 1969-1971
I6 232 (3,8 L) – 1971
V8 304 (5,0 L) – 1971
J-Series Pickup
I6 232 (3,8 L) – 1971
I6 258 (4,2 L) – 1971
V8 304 (5,0 L) – 1971
V8 350 (5,7 L) – 1971
Wagoneer
I6 232 (3,8 L) – 1967-1971
V8 327 (5,3 L) – 1967-1968
V8 350 (5,7 L) – 1968-1971
I6 258 (4,2 L) – 1971
V8 304 (5,0 L) – 1971
OLDSMOBILE
4-4-2
V8 400 (6,6 L) – 1965-1967
Cutlass
V8 330 (5,4 L) – 1965-1967
V8 400 (6,6 L) – 1965
Delta 88 / Custom Cruiser
V8 425 (7,0 L) – 1967
F-85
V6 225 (3,7 L) – 1964-1965
Jetfire
V8 215 (3,5 L) – 1963
Jetstar 88
V8 330 (5,4 L) – 1965
Toronado
V8 425 (7,0 L) – 1966-1967
Vista Cruiser
V6 225 (3,7 L) – 1964-1965
V8 330 (5,4 L) – 1965-1967
PONTIAC
Bonneville
V8 389 (6,4 L) – 1962-1963
V8 421 (6,9 L) – 1963
Catalina
V8 389 (6,4 L) – 1962
GTO
V8 389 (6,4 L) – 1965-1966
Vista
V8 389 (6,4 L) – 1963
Kontrollera alltid filtrets 13/16-16-gänga, packningens tätningsyta, filterhöjd och motorvariant. Två filter med samma gänga är inte automatiskt utbytbara.
