Beskrivning
24-pack Champion N1032Y racingtändstift
Nytt äldre lager / NOS av Champion N1032Y i Champion shop-pack med 24 tändstift. Paketkoden är 1002S och det tekniska tändstiftsnumret är N1032Y.
Tekniska data
Tekniskt tändstiftsnummer: N1032Y
Champion paket-/shop-packkod: 1002S
Champion stocknummer: 1002
Gänga: M14 x 1,25
Gänglängd: 3/4 tum / 19,05 mm
Nyckelvidd: 13/16 tum / cirka 20,65 mm
Säte: Plant packningssäte med tätningsbricka
Avstört: Nej
Användningsområde: Racing- och specialmotorer
Antal i förpackning: 24 st
Viktigt om användning
N1032Y är ett icke avstört racing-/specialtändstift. Att en motor har M14-gänga och 19 mm gänglängd är inte tillräckligt för att fastställa passning. Även värmetal, elektrodutförande, elektrodgap, tändsystem, bränsle, kompression, laddtryck och topplock måste stämma.
Stiftet ska därför endast användas när Champion N1032Y, Champion 1002 eller den tekniskt verifierade motsvarigheten uttryckligen föreskrivs för den aktuella racingmotorn eller motorbyggaren har specificerat detta utförande.
Ingen generell standardbilspassning
Den tidigare produkttexten räknade upp ett stort antal Chevrolet-, Ford-, Mopar-, AMC-, Volvo-, BMW-, Volkswagen-, Opel-, Mercedes-, Saab- och japanska motorfamiljer. Den listan byggde huvudsakligen på att stiftet kunde ha liknande gängmått eller förekommer i generella racingdiskussioner. Det är inte tillräckligt som passningsbevis och listan har därför inte förts över till denna produkt.
Resistor och elektriska störningar
N1032Y saknar inbyggt resistormotstånd. I känsliga tänd- och elektroniksystem kan ett icke avstört stift orsaka radiostörningar eller andra elektriska störningar. Någon generell årsgräns, exempelvis 1990 och framåt, kan däremot inte anges eftersom systemkonstruktionen varierar mellan fordon och motorer.
Värmetal
Produkten ska beskrivas som ett Champion racingstift, men inte generellt som ett ”iskallt” stift för alla motorer. Om värmetalet är för kallt för den aktuella motorn kan stiftet sota igen; om det är för varmt kan överhettning och förtändning uppstå. Rätt nivå måste fastställas för den aktuella motoruppsättningen.
