Beskrivning
Oljefilterinsats WIX 51121
Fullflödes oljefilterinsats med metallhölje för original filterbehållare på äldre GM-fordon. Behållarpackning medföljer.
Teknisk specifikation
Utförande: Insatsfilter med metallhölje
Filtertyp: Fullflöde
Filtermedia: Cellulosa
Höjd: 6,339 tum / 161,0 mm
Ytterdiameter: 3,778 tum / 96,0 mm
Innerdiameter: 1,095 tum / 28,0 mm
Nominell filtreringsgrad: 25 µm
Behållarpackning
WIX 15086 medföljer.
Ytterdiameter: 4,425 tum / 112,4 mm
Innerdiameter: 4,000 tum / 101,6 mm
Tjocklek: 0,062 tum / 1,57 mm
Alternativa artikelnummer
ACDelco: PF122, PF1182, PM9
FRAM: CH106PL
Baldwin: P25, C25A
NAPA Gold: 1121
Purolator: L40124, P124
Hastings: LF206, P206
Luber-Finer: LP122, P122
Fleetguard: LF4071, LF524
Motorcraft: FL21
GM: 2453498, 25012771, 5572128, 5572188, 5572286
Passar bland annat
BUICK
Century
V8 322 (5,3 L) – 1954-1956
V8 364 (6,0 L) – 1957-1958
Limited
V8 364 (6,0 L) – 1958
Roadmaster
V8 322 (5,3 L) – 1953-1956
V8 364 (6,0 L) – 1957-1958
Skylark
V8 322 (5,3 L) – 1954
Special
V8 264 (4,3 L) – 1954-1955
V8 322 (5,3 L) – 1956
V8 364 (6,0 L) – 1957-1958
Super
V8 322 (5,3 L) – 1953-1956
V8 364 (6,0 L) – 1957-1958
CADILLAC
Eldorado
V8 365 (6,0 L) – 1957-1958
Series 60 Fleetwood
V8 365 (6,0 L) – 1958
CHEVROLET
150 / One-Fifty Series
V8 265 (4,3 L) – 1957
210 / Two-Ten Series
V8 265 (4,3 L) – 1957
Del Ray
V8 265 (4,3 L) – 1957
Sedan Delivery
V8 265 (4,3 L) – 1956-1957
Suburban
V8 322 (5,3 L) – 1956
V8 265 (4,3 L) – 1957
V8 322 (5,3 L) – 1957
Truck
V8 322 (5,3 L) – 1956
V8 265 (4,3 L) – 1957
V8 322 (5,3 L) – 1957
V8 322 (5,3 L) – 1958
GMC
100
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
100-22
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
150
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
150-22
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
250
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
250-22
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
280-22
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
300
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
350-8
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
370
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
F350
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
F370
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
FM340
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
FM350
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
M300
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
M340
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1956
PM150
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
PM151
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
PM152
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1957-1959
V8 322 (5,3 L) – 1957-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
PM153
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1957
V8 322 (5,3 L) – 1957
V8 348 (5,7 L) – 1957
I6 270 (4,4 L) – 1959
V8 322 (5,3 L) – 1959
V8 336 (5,5 L) – 1959
PM250
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
PM251
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1956-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
PM252
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1958
V8 322 (5,3 L) – 1958
V8 336 (5,5 L) – 1958
PM253
I6 248 (4,1 L) – 1955
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 322 (5,3 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1958
V8 322 (5,3 L) – 1958
V8 336 (5,5 L) – 1958
S300
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
S370
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
Truck
I6 248 (4,1 L) – 1955
I6 270 (4,4 L) – 1956-1959
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 317 (5,2 L) – 1956
V8 322 (5,3 L) – 1955-1959
V8 348 (5,7 L) – 1957
V8 336 (5,5 L) – 1958-1959
1000 Series
V6 305 (5,0 L) – 1963
1500 Series
V6 305 (5,0 L) – 1963
2500 Series
V6 305 (5,0 L) – 1963
3000
V6 305 (5,0 L) – 1963
3500
V6 305 (5,0 L) – 1963
Suburban
V6 305 (5,0 L) – 1963
OLDSMOBILE
Series 78
V8 303 (5,0 L) – 1949
Series 88
V8 303 (5,0 L) – 1949
Series 98
V8 303 (5,0 L) – 1949
88
V8 303 (5,0 L) – 1950
V8 324 (5,3 L) – 1954-1956
V8 371 (6,1 L) – 1957
98
V8 303 (5,0 L) – 1950-1953
V8 324 (5,3 L) – 1954-1956
V8 371 (6,1 L) – 1957-1958
V8 394 (6,5 L) – 1959
Standard 88
V8 303 (5,0 L) – 1951
Deluxe 88
V8 303 (5,0 L) – 1951-1953
V8 324 (5,3 L) – 1954-1956
Super 88
V8 303 (5,0 L) – 1951-1953
V8 324 (5,3 L) – 1954-1956
V8 371 (6,1 L) – 1957-1958
V8 394 (6,5 L) – 1959
Fiesta
V8 303 (5,0 L) – 1953
V8 371 (6,1 L) – 1957-1958
V8 394 (6,5 L) – 1959
Starfire
V8 324 (5,3 L) – 1954-1956
V8 371 (6,1 L) – 1957
Golden Rocket 88
V8 371 (6,1 L) – 1957
Dynamic 88
V8 371 (6,1 L) – 1958-1959
PONTIAC
Catalina
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 316 (5,2 L) – 1956
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
V8 389 (6,4 L) – 1959
Chieftain
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 316 (5,2 L) – 1956
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
Star Chief
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 316 (5,2 L) – 1956
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
V8 389 (6,4 L) – 1959
Pathfinder
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 316 (5,2 L) – 1956
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
Laurentian
V8 287 (4,7 L) – 1955
V8 316 (5,2 L) – 1956
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
V8 389 (6,4 L) – 1959
Bonneville
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
V8 389 (6,4 L) – 1959
Super Chief
V8 347 (5,7 L) – 1957
V8 370 (6,1 L) – 1958
Strato-Chief
V8 370 (6,1 L) – 1958
V8 389 (6,4 L) – 1959
Parisienne
V8 389 (6,4 L) – 1959
Kontrollera att bilen har original filterbehållare för insatsfilter och jämför filter- och packningsmåtten före köp. Detta är inte ett spin-on-filter.
