Beskrivning
Federal-Mogul / National Oil Seals 3459
Ny flänsad radialtätning från äldre lager (NOS). National 3459 är en fjäderbelastad flerläppstätning av typ 74, främst katalogiserad för utgående axlar och transaxel-/växellådsapplikationer på ett stort antal Chrysler-, Dodge-, Plymouth-, Peugeot-, Ram-, Honda-, Mitsubishi- och Volkswagen-modeller.
MÅTT – NATIONAL 3459
Axeldiameter / inre diameter: 40,00 mm (1,575 tum)
Nominell husdiameter: 58,00 mm (2,283 tum)
Packboxens faktiska ytterdiameter: 58,14 mm (2,289 tum)
Bredd / djup: 9,00 mm (0,354 tum)
Flänsdiameter: 64,00 mm (2,520 tum)
UTFÖRANDE
National konstruktionstyp: 74
Serie: 3000
Material: Polyakrylat
Tätningstyp: Fjäderbelastad flerläppstätning
Läpputförande: Dubbelriktad hydrodynamisk läppdesign
Ytterhölje: Metallkapslat och flänsat utförande med Redicoat-beläggning
ALTERNATIVA ARTIKELNUMMER OCH KORSREFERENSER
Timken: 3459S
ATP: TO-28, TO-54, TO-55
SKF / Chicago Rawhide: 15727, 15741, 15742, 15750, 15835, 15836
Beck/Arnley: 052-3567, 052-3624
TransTec: B29793, B29952
Victor Reinz: 47745, 48044, 67267, JV993
Payen: NJ169
ZF: 0734 319 538
BMW: 24111205984
General Motors: 8643935, 96014416
Chrysler / Mopar: 4295904, 4412522, 4412522AB, 4412522AC, 4761107, 4762418, 4797334 och 5205591.
VIKTIGT OM KORSREFERENSER
Katalogkorsningar ska inte automatiskt tolkas som att varje ersättningsutförande har exakt samma bredd, fläns eller läppkonstruktion. Exempelvis förekommer SKF 15835 normalt med 40x58x8 mm, medan National 3459 är 9,00 mm bred och har 64,00 mm fläns. Kontrollera därför monteringsdjup och flänsfrigång.
Den separata ATP TO-28-produkten som tidigare har beskrivits med måtten 40,00×63,55×12,00 mm ska inte användas som måttunderlag för National 3459. National-katalogmåtten är 40,00×58,00×9,00 mm, med faktisk ytterdiameter 58,14 mm och flänsdiameter 64,00 mm.
PASSNING
Säkert identifierade huvudapplikationer omfattar automatväxellådans utgående axel på bland annat Chrysler LeBaron 1982-1995, PT Cruiser 2001-2010 och Sebring 1995-2010; Dodge Avenger 1995-2000 och 2008-2014, Grand Caravan 1987-2020 och Journey 2009-2019; samt höger utgående axel på Honda Accord 2003-2007. Därutöver finns en bred National-applikationslista för flera Chrysler-, Dodge-, Plymouth-, Peugeot-, Ram-, Mitsubishi- och Volkswagen-modeller. Dessa bredare rader är märkta Ej Verifierad i fordonsfitment och kräver kontroll av exakt växellådsvariant och position.
GTIN
National / Timken UPC/GTIN: 724956100835.
Kontrollera alltid artikelnummer, axeldiameter, nominell husdiameter, faktisk ytterdiameter, bredd, flänsdiameter, växellådsmodell och monteringsposition mot originaldelen före köp.
Här ser du vilka fordon produkten är registrerad att passa till. Öppna ett bilmärke för att se modeller, år och noter.
Chrysler8 modeller / 40 rader
Dodge11 modeller / 117 rader
Honda1 modeller / 5 rader
Mitsubishi2 modeller / 9 rader
Peugeot1 modeller / 6 rader
Plymouth9 modeller / 56 rader
Caravelle
1983–1989Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Expo
1987–1989Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Fury
1980Växellåda
- Ej Verifierad Gran Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Pickup / Van
1978–1983Fram · Växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
1984–1988Fram · Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
1989Fram · Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
1990Fram · Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
1991–1995Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
1996–2000Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
2001Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Reliant
1981–1989Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Scamp
1983Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Sundance
1987–1989Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
Turismo
1983–1986Fram · Växellåda
- 2.2 Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
1987Fram · Växellåda
- Ej Verifierad Exakt växellådsvariant måste kontrolleras Främre placering enligt applikationskatalog
Voyager
1987–1989Växellåda
- Ej Verifierad Utgående axel eller transaxeltätning beroende på växellåda