Beskrivning
⚡ Tändkabelsats 8mm ACCEL 4039B Blue – Universal V8 (NOS)
Klassisk prestanda från USA – Den ultimata satsen för brytarspetsar!
Säljer en ny tändkabelsats från legendariska ACCEL SuperStock (4000-serien). Detta är en "New Old Stock" (NOS) sats med de ikoniska blå 8 mm-kablarna. Denna specifika modell har en kopparkärna (Copper Core), vilket ger i princip noll elektriskt motstånd och en extremt kraftig gnista.
📋 PRODUKTSPECIFIKATION
Märke: ACCEL (Made in USA)
Art.nr: 4039B
Diameter: 8 mm (Blå silikonisolering tål upp till 232°C).
Kärna: Förtent kopparkärna (Copper Core) – Minimalt motstånd, maximal gnista.
Typ: Universal V8 "Cut-to-length" (Extra långa kablar som klipps till perfekt längd).
Anslutningar: 90-graders tändstiftsanslutningar i blå silikon. Innehåller terminaler för både "Socket" (hål) och "HEI/Male" (stift) fördelarlock.
Skick: Ny i originalförpackning (NOS).
Då detta är en universalsats passar den i stort sett alla amerikanska V8-motorer där man vill ha prestanda och en klassisk look.
AMC 1966–1991 Javelin, AMX, Wagoneer 290, 304, 360, 390, 401 V8
Buick 1967–1980 Skylark, Riviera, GS 350, 400, 430, 455 V8
Cadillac 1949–1990 Deville, Eldorado 390, 429, 472, 500 V8
Chevrolet 1955–1986 Bel Air, Impala, Nova, Chevelle 265, 283, 327, 350, 396, 454
Chevrolet 1967–1986 Camaro, Corvette Small Block & Big Block V8
Chevrolet 1960–1986 C10, C20, K10 Pickup 283, 305, 350, 454 V8
Dodge / Chrysler 1960–1980 Charger, Challenger, Dart 318, 340, 360, 383, 440 V8
Ford 1965–1985 Mustang, Fairlane, Galaxie 289, 302, 351, 390, 429, 460
Ford 1966–1985 F-150, F-250, Bronco 302, 351, 400, 460 V8
GMC 1960–1986 Sierra, Jimmy, Suburban Alla V8-motorer
Jeep 1966–1991 CJ5, CJ7, Wagoneer 304, 360, 401 V8
Oldsmobile 1964–1985 Cutlass, 442, Delta 88 330, 350, 403, 455 V8
Pontiac 1964–1979 Firebird, Trans Am, GTO 326, 350, 400, 421, 455 V8
💡 FÖRDELAR & VIKTIG INFO
Optimal för brytarspetsar: Kopparkärnan är idealisk för äldre tändsystem och magnettändning där man vill ha en hetare gnista.
Hög isolering: 8 mm silikonhölje skyddar mot överslag och tål hög motorvärme.
OBS: Då kablarna har kopparkärna är de ej avstörda. Rekommenderas för entusiaster som prioriterar prestanda och originaltändning (kan orsaka radiostörningar).
