Beskrivning
Eldel tändningslås 5-polig Buick/Chevrolet/GMC 1961–1966 Standard Motor Products US-26
Helt ny, nytillverkad eldel till tändningslåset från Standard Motor Products. Eldelen sitter bakom låscylindern och sköter tändningslåsets elektriska funktioner.
Låscylinder, nycklar och bilens kontaktstycke ingår inte om det inte uttryckligen anges.
Utförande
US-26 är ett fempoligt GM-utförande med flatstift märkta för BAT, ACC, IGN, SOL/start och GRD/varningsfunktion enligt den aktuella applikationen.
Årsintervallen i passningslistan är inte absoluta brytpunkter för samtliga GM-modeller. Kontrollera därför alltid terminalernas placering och bilens kontaktstycke före beställning.
Kontaktstycket måste kontrolleras på vissa modeller
På vissa GM-modeller från ungefär 1963–65 kan bilens befintliga fempoliga kontaktstycke skilja sig från terminalplaceringen på US-26.
Jämfört med US-26 kan bilens kontaktstycke vara utformat för:
• en SOL-terminal som är vriden 90 grader
• en ACC-terminal som sitter något förskjuten
Det gjutna kontaktstycket passar då inte direkt på US-26.
US-26 kan fortfarande användas, men kontaktstycket måste stiftas om, ersättas med ett passande kontaktstycke eller anslutas med en korrekt byggd adapter.
Har bilen ett kontaktstycke som överensstämmer med terminalplaceringen på US-26 kan eldelen anslutas direkt.
Tillhörande låscylinder
Standard Motor Products US-21L är en vanligt förekommande tillhörande låscylinder för flera av de Buick-, Chevrolet- och GMC-modeller som använder denna eldel.
Låscylindern säljs separat och dess egen passning ska kontrolleras.
GM/OE-referensnummer
1116592, 1116610, 1116625, 1116626, 1116635, 1116639, 1116650, 12339180, 12339181, 89058107
Direkt verifierad passning
Följande fordon är katalogiserade för US-26. När rätt kontaktstycke finns kvar krävs normalt ingen ändring av bilens kablage.
Buick
Electra 1964
LeSabre 1964
Riviera 1964
Skylark 1964
Special 1964
Sportwagon 1964
Wildcat 1964
Chevrolet
Bel Air 1961–1963
Biscayne 1961–1963
C10 Panel 1964–1966
C10 Pickup 1963–1966
C20 Pickup 1963–1965
C30 Pickup 1963–1965
Chevy II 1962–1964
Corvette 1963–1964
El Camino 1964
G10 Van 1964
Impala 1961–1963
K10 Pickup 1963–1965
K20 Pickup 1963–1965
P10 Series 1963–1966
P20 Series 1963–1966
P30 Series 1963–1966
Suburban 1963–1965
GMC
1000 Series 1963–1965
1500 Series 1963–1965
2500 Series 1963–1965
G1000 Series 1964–1965
I1500 1966
I2500 1966
K1000 Pickup 1966
K15/K1500 Pickup 1966
PB1000 Series 1963–1966
PB15 Series 1966
PB1500 Series 1963–1965
PB25 Series 1966
PB2500 Series 1963–1965
PB3500 Van 1966
Alternativ passning – kontaktstycket måste jämföras
På följande modeller kan ett fempoligt kontaktstycke med annan terminalplacering förekomma.
US-26 kan användas som alternativ, men bilens kontaktstycke måste jämföras med produktbilderna före beställning. Om kontakten är utformad för en vriden SOL-terminal och en förskjuten ACC-terminal krävs omstiftning, byte av kontaktstycke eller adapter.
År som även finns under direkt verifierad passning ovan behåller sin direkta status.
Buick
Special 1963–1965
Chevrolet
Bel Air 1964–1965
Biscayne 1964–1965
Chevelle 1964–1965
Chevy II/Nova 1964–1965
Corvair 1964–1965
Corvette 1964–1965
El Camino 1964–1965
Impala 1964–1965
Oldsmobile
F85 1964–1965
442 1965
98 1965
Cutlass 1965
Delta 88 1965
Dynamic 1965
Jetstar 88 1965
Jetstar I 1965
Vista Cruiser 1965
Kontroll före montering
Jämför alltid:
• SOL-terminalens riktning
• ACC-terminalens placering
• övriga terminalers placering och märkning
• bilens gjutna kontaktstycke
• husets form och infästning
• tändningslåsets nyckellägen
