Beskrivning
Tändstift
BOSCH WR8DCX
1 stiftBosch WR8DCX (även känd som Bosch Super) är ett avstört tändstift med en kopparkärna och ett varmare värmetal (8). Bokstaven “X” indikerar att det har ett förinställt elektrodavstånd på 1,1 mm, vilket är anpassat för motorer med kraftfullare tändsystem som kräver ett större gnistgap.
Detta stift används främst i asiatiska och amerikanska bilar från sent 80-tal och 90-tal som behöver ett varmt stift för att motverka sotning vid stadskörning.
Toyota 1987–1997 Corolla / Carina / Starlet 1.3, 1.6 (2E, 4A-FE)
Mazda 1985–1996 323 / 626 / MX-3 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
Mitsubishi 1988–1998 Galant / Lancer / Colt 1.3, 1.5, 1.8, 2.0
Honda 1988–1995 Civic / Accord / Concerto 1.3, 1.5, 1.6, 2.0
Suzuki 1988–1998 Swift / Vitara / Samurai 1.3, 1.6
Hyundai 1990–2000 Elantra / Sonata / Pony 1.5, 1.6, 1.8, 2.0
Chrysler 1990–1998 Voyager / Neon / Stratus 2.0, 2.4, 3.0 V6
Tekniska specifikationer
Värmetal: 8 (Bosch-skala) – Motsvarar NGK 5 (Varmt).
Gänga: M14 x 1,25.
Gänglängd: 19 mm.
Nyckelvidd: 21 mm (13/16″).
Elektrodavstånd: 1,1 mm.
Säte: Plant med packningsbricka.
Här är en Cross-Reference-tabell för Bosch WR8DCX (och den moderna varianten WR8DCX+). Dessa tändstift har samma värmetal, gänga och det breda elektrodavståndet på 1,1 mm:
NGK BPR5ES-11 / BPR5E-11 Standard (Värmetal 5)
Denso W16EPR-U11 / Q16R-U11 Standard (Värmetal 16)
Champion RN11YC4 / RN12YC4 / OE039 Copper Plus
Beru 14R-8DUX / Z121 Ultra
Autolite 64 / 65 Resistor
Magneti Marelli F6LCR Standard
