Tändstift Copper Plus M14x1,25 L=17,5 mm GM V8 4,8-6,0 L / Ford V6 2,8-4,0 L 1977-2011 Champion RS14YC 4408

Champion RS14YC / äldre nummer 4408, motsvarande nuvarande Champion 408 Copper Plus. Avstört M14 x 1,25-tändstift med 17,5 mm gänglängd, 16 mm nyckelvidd och koniskt säte.

139 kr

117 i lager
Artikel Nr CHAMPION 4408
Märke Champion
Lagerplats Finns i Speedshop

Beskrivning

Champion RS14YC / 4408 Copper Plus

Champion 4408 är ett äldre Champion-lager- eller förpackningsnummer för det tekniska tändstiftsnumret RS14YC. Nuvarande Champion-kortnummer för Copper Plus-versionen är 408.

Viktig rättelse
Champion 4408 är ett konventionellt Copper Plus-tändstift och ska inte blandas ihop med Champion 3408 / RS10PYC Platinum Power. 3408 har ett annat tekniskt nummer, annat elektrodutförande och annat Champion-värmetal.

Tekniska data
Tekniskt tändstiftsnummer: RS14YC
Äldre Champion-nummer: 4408
Nuvarande Champion-kortnummer: 408
Gänga: M14 x 1,25
Gänglängd: 17,5 mm / 0,689 tum
Nyckelvidd: 16 mm / 5/8 tum
Säte: Koniskt säte, utan packningsbricka
Avstört: Ja
Champion-värmetal: 14
Förinställt elektrodgap: cirka 1,1 mm / 0,045 tum
Mittelektrod: Kopparkärna med nickelbaserad spets
Jordelektrod: 1 st, nickel/kopparlegering
Terminal: Fast SAE-mutter
Antal: 1 st

Viktigt om elektrodgap
Stiftets leveransgap är cirka 1,1 mm, men katalogapplikationerna använder flera olika föreskrivna gap. Kontrollera och justera alltid enligt fordonets verkstadshandbok före montering.

Direkta ersättningsnummer
Champion: 408, RS14YC, RBN14Y, RBN14Y4
ACDelco: 41-600, R44LTS, R46LTS
Autolite: 106, AP106
Bosch: HR10DCX, HR8DCX
Denso: T16EPR-U
Motorcraft: AGSF52C
NGK: TR5 / 2238
Mopar: 82300319

Huvudsaklig verifierad motorpassning
GM I6 4,2 L samt V6 3,5/3,9 L
GM V8 4,8/5,3/6,0 L
Ford I4 2,0/2,3 L
Ford V6 2,8/2,9/3,0/4,0 L
Ford I6 300 (4,9 L) samt V8 351 (5,8 L)

Passning

Motor anges på de rader där den är verifierad i katalogunderlaget.

BUICK
Lucerne
V6 3,9 L – 2009-2011

Rainier
I6 4,2 L – 2004-2005
V8 5,3 L – 2004-2005

Terraza
V6 3,9 L – 2006-2007

Century
V6 3,8 L – 1986-1988

LeSabre
V6 3,8 L – 1986-1988
V6 3,0 L – 1986

Riviera
V6 3,8 L – 1986-1987

Skylark
V6 3,0 L – 1986-1988

CADILLAC
Escalade
V8 5,3 L – 2002-2006
V8 6,0 L – 2002-2006

CHEVROLET
Impala
V6 3,5 L – 2006-2011
V6 3,9 L – 2006-2011

Malibu
V6 3,5 L – 2006-2010

Monte Carlo
V6 3,5 L – 2006-2007
V6 3,9 L – 2006-2007

Uplander
V6 3,9 L – 2006-2009

Silverado 1500
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Tahoe
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Suburban 1500
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Trailblazer
I6 4,2 L – 2002-2005
V8 5,3 L – 2002-2005

Trailblazer EXT
I6 4,2 L – 2002-2005
V8 5,3 L – 2002-2005

Trailblazer SS
V8 6,0 L – 2005

S10 Pickup
I4 2,2 L – 1999-2003

Corvette
V8 350 (5,7 L) – 1981 (L81)

GMC
Sierra 1500
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Yukon
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Yukon Denali
V8 4,8 L – 1999-2007
V8 5,3 L – 1999-2007
V8 6,0 L – 1999-2007

Envoy
I6 4,2 L – 2002-2005
V8 5,3 L – 2002-2005

Envoy XL
I6 4,2 L – 2002-2005
V8 5,3 L – 2002-2005

Sonoma
I4 2,2 L – 2001-2002

HUMMER
H2
V8 6,0 L – 2003-2007

H2 SUT
V8 6,0 L – 2005-2007

ISUZU
Ascender
I6 4,2 L – 2003-2005
V8 5,3 L – 2003-2005

OLDSMOBILE
Bravada
I6 4,2 L – 2002-2004

98
V6 3,8 L – 1986-1987

Calais
V6 3,0 L – 1985-1987

Cutlass Calais
V6 3,0 L – 1988

Cutlass Ciera
V6 3,8 L – 1986-1988

Cutlass Cruiser
V6 3,8 L – 1987-1988

Delta 88
V6 3,8 L – 1986-1988
V6 3,0 L – 1986

Toronado
V6 3,8 L – 1986-1987

PONTIAC
G6
V6 3,5 L – 2006-2010
V6 3,9 L – 2006-2010

Montana
V6 3,9 L – 2006-2009

Sunfire
I4 2,2 L – 1998-2002

Bonneville
V6 3,8 L – 1987-1988

SAAB
9-7X
I6 4,2 L – 2005
V8 5,3 L – 2005

SATURN
Aura
2007-2008

FORD
Courier
I4 2,3 L – 1977-1982

Ranger
I4 2,0 L – 1983-1988
V6 2,8 L – 1983-1985
V6 2,9 L – 1986-1992
I4 2,3 L – 1989-1992

Bronco II
V6 2,8 L – 1984-1985
V6 2,9 L – 1986-1990

Aerostar
V6 2,8 L – 1986
I4 2,3 L – 1986-1997
V6 3,0 L – 1986-1997
V6 4,0 L – 1986-1997

Explorer
V6 4,0 L – 1996-2001
V8 5,0 L – 1996-2001

F-150
V8 351 (5,8 L) – 1993-1995
I6 300 (4,9 L) – 1992-1995

F-250
I6 300 (4,9 L) – 1992-1995

F-350
I6 300 (4,9 L) – 1992-1995

Windstar
V6 3,0 L – 1996
V6 3,8 L – 1997

Mustang II
1974-1978

Mustang
1979-1983

Pinto
1974-1980

Thunderbird
I4 2,3 L – 1983-1988

Tempo
I4 2,3 L – 1984-1987

F-100
V6 3,8 L – 1983

LTD
V6 3,8 L – 1983

MERCURY
Mountaineer
V6 4,0 L – 1997-2001
V8 5,0 L – 1997-2001

Capri
I4 2,3 L – 1983-1984
V6 3,8 L – 1983

Topaz
I4 2,3 L – 1984-1988

Cougar
V6 3,8 L – 1983

Marquis
V6 3,8 L – 1983

Sable
1999-2005

MAZDA
B2300
I4 2,3 L – 1994-2005

B2500
I4 2,5 L – 1994-2001

B3000
V6 3,0 L – 1994-1997

B4000
V6 4,0 L – 1994-1997

Navajo
V6 4,0 L – 1991-1994

MPV
V6 2,5 L – 2000-2001

MERCEDES-BENZ
260E
I6 2,6 L – 1987-1989

300CE
I6 3,0 L – 1988-1989

300TE
I6 3,0 L – 1988-1993

Kontrollera alltid motor, årsmodell, 17,5 mm gänglängd, koniskt säte och föreskrivet elektrodgap före köp.

Specification

Vikt 0,125 kg
Märke

Champion

Skick

Nytt

Lagerplats Finns i Speedshop

Här ser du vilka fordon produkten är registrerad att passa till. Öppna ett bilmärke för att se modeller, år och noter.

Buick5 modeller / 13 rader
Cadillac1 modeller / 5 rader
Chevrolet6 modeller / 34 rader
Ford5 modeller / 59 rader
GMC2 modeller / 18 rader
Hummer1 modeller / 5 rader
 H2
2003–2004
  • V8 6,0 L
2005–2007
  • V8 6,0 L
  • V8 6,0 L SUT
Mazda4 modeller / 24 rader
Mercury4 modeller / 18 rader
Oldsmobile5 modeller / 14 rader
Pontiac3 modeller / 11 rader

Vi använder cookies, web beacons och liknande tekniker (gemensamt kallade ”cookies”) för att förbättra din upplevelse hos oss.