Beskrivning
MotoRad 200-180 termostat
Standardtermostat utan bypass. Öppnar vid 180°F / 82,2°C och har 54,10 mm tätningsfläns.
Tekniska data
Öppningstemperatur: 180°F / 82,2°C
Tätningsflänsdiameter: 2,13 tum / 54,10 mm
Totalhöjd: 1,48 tum / 37,59 mm
Höjd mellan flänsar: 0,81 tum / 20,50 mm
Bypassflänsdiameter: 0 mm – utan bypass
Jiggle pin / luftningsventil: Nej
Material: rostfritt stål och koppar
Packning/tätning: krävs men ingår inte
Korsreferenser
ACDelco: 12T1D
Edelbrock: 8604
Gates: 33008
Mahle: TX379D
Mighty: 3358
Motorcraft: RT351
NAPA: 170
Stant: 13358
Vernet: TH5962.82J
OE-nummer
Fiat: 4086415
Ford: D5PZ8575B
General Motors: 10207381, 3054228
Saab: 7324932
Gemensam MotoRad 200-serie passning
200-160, 200-180 och 200-195 har samma grundpassning men olika öppningstemperatur. STD anger den OE/standardtemperatur som MotoRad uttryckligen anger för den aktuella applikationen. Om STD saknas har MotoRad inte angett en entydig OE-temperatur i dessa tre katalogvarianter.
Passar bland annat
ALFA ROMEO
2000 1958-1962 – I4 2,0 L | STD 82°C
Berlina 1969-1971 – I4 1,8 L | STD 82°C
Duetto 1600 1966-1968 – I4 1,6 L | STD 82°C
Giulia 1962-1968 – I4 1,6 L | STD 82°C
Giulia Sprint 1962-1968 – I4 1,6 L | STD 82°C
Giulietta 1961-1963 – I4 1,3 L | STD 82°C
GTA
1965 – I4 1,6 L | STD 82°C
1966-1968 – STD 82°C
GTC 1964-1966 – I4 1,6 L | STD 82°C
GTV
1965 – I4 1,6 L | STD 82°C
1967-1968 – I4 1,6 L | STD 82°C
GTZ 1964 – I4 1,6 L | STD 82°C
Spider 1969-1971 – I4 1,8 L | STD 82°C
TZ 1965 – I4 1,6 L | STD 82°C
TZ 2 1967 – I4 1,6 L | STD 82°C
AM GENERAL
DJ5
1969-1971 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1972-1974 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
AMERICAN MOTORS
Ambassador
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 290 (4,8 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969 – V8 5,1 L | STD 91°C
1970-1974 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1971 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1974 – V8 401 (6,6 L) | STD 82°C
American
1961 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C | Aluminiummotor
1962-1964 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1968 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
AMX
1968-1969 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 290 (4,8 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1970 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1978-1979 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1980 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Classic
1961 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C | Aluminiummotor
1962-1965 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1966 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
Concord
1978 – I4 121 (2,0 L) | STD 91°C
1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1978 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1978 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Custom
1961 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C | Aluminiummotor
1962 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C
Deluxe
1961 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C | Aluminiummotor
1962 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C
Eagle
1980 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1984 – I4 150 (2,5 L) | STD 82°C
1984-1988 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Gremlin
1970 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1970-1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1971-1978 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1972-1976 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
Hornet
1970 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1970-1977 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1970-1977 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1974 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1971-1977 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Javelin
1968-1969 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969 – STD 91°C
1970-1974 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1971-1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1974 – V8 401 (6,6 L) | STD 82°C
Marlin
1965-1967 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1967 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
Matador
1971-1974 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1971-1974 – V8 401 (6,6 L) | STD 82°C
1971-1977 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1978 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1978 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 401 (6,6 L) | STD 91°C
Pacer
1975-1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1978-1979 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
Rambler
1969 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1969 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1969 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Rebel
1967 – I6 199 (3,3 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 287 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 343 (5,6 L) | STD 91°C
1967-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969 – V8 290 (4,8 L) | STD 91°C
1969 – V8 5,1 L | STD 91°C
1969-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1970 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1970 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Spirit
1979 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1979 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Super Six
1961 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C | Aluminiummotor
1962 – I6 196 (3,2 L) | STD 91°C
ASTON MARTIN
DB7 1997 – I6 3,2 L Supercharged
AUSTIN
A40 1960-1962 – I4 0,9 L | STD 82°C
A60 1962-1964 – I4 1,6 L | STD 82°C
America 1968-1972 – I4 1,3 L | STD 91°C
Cambridge
1960-1961 – I4 1,5 L | STD 82°C
1962-1964 – I4 1,6 L | STD 82°C
Marina 1973-1975 – I4 1,8 L | STD 91°C
Mini 1960-1966 – I4 0,8 L | STD 91°C
Mini 850 1960-1967 – I4 0,8 L | STD 91°C
Mini Cooper
1961-1967 – I4 1,0 L | STD 91°C
1963-1964 – I4 1,1 L | STD 91°C
1964-1967 – I4 1,3 L | STD 91°C
Mini Moke 1964-1966 – I4 0,8 L | STD 91°C
Princess 1964 – I6 3,9 L | STD 91°C
Westminster 1960-1961 – I6 2,9 L | STD 82°C
AUSTIN HEALEY
100
1953-1954 – I4 2,2 L | STD 82°C
1953-1956 – I4 2,7 L | STD 82°C
100-6 1956-1959 – I6 2,6 L | STD 82°C
3000
1959-1961 – I6 2,9 L | STD 82°C
1962-1967 – I6 2,9 L | STD 91°C
Sprite
1958-1961 – I4 0,9 L | STD 82°C
1962 – I4 0,9 L | STD 91°C
1962 – I4 1,0 L | STD 91°C
1962-1967 – I4 1,1 L | STD 91°C
1966-1970 – I4 1,3 L | STD 91°C
BMW
2500 1971 – I6 2,5 L | STD 82°C
BRICKLIN
SV-1
1974 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
BUICK
Apollo
1973-1975 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1973-1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
Centurion
1971-1973 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1973 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Century
1973-1974 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1973-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1981 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1981 – V8 5,0 L | STD 91°C
1978-1979 – V6 196 (3,2 L) | STD 91°C
1979-1980 – V6 231 (3,8 L) Turbo | STD 91°C
1979-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1982-1985 – V6 181 (3,0 L) | STD 91°C
1982-1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1986 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1982-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1984-1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1990-1992 – I4 151 (2,5 L)
Century Series 60
1936-1941 – STD 82°C
1942 – I8 320 (5,2 L) | STD 82°C
Commercial Chassis
1991 – V8 5,0 L
1992-1993 – V8 350 (5,7 L)
Electra
1967-1969 – V8 430 (7,0 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1981 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1984 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1987 – V8 5,0 L | STD 91°C
1985 – V6 181 (3,0 L) | STD 91°C
1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
Estate Wagon
1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1973 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1983 – V8 5,0 L | STD 91°C
Gran Sport
1967 – V8 340 (5,6 L) | STD 91°C
1967 – V8 400 (6,6 L) | STD 82°C
GS 1970-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
GS 350 1968-1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
GS 400 1968-1969 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
GS 455 1970-1972 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
LeSabre
1965 – V8 300 (4,9 L) | STD 82°C
1966-1967 – V8 340 (5,6 L) | STD 91°C
1968-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976-1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1978 – V8 5,0 L | STD 91°C
1978-1980 – V6 231 (3,8 L) Turbo | STD 91°C
1980-1984 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1989 – V8 5,0 L | STD 91°C
1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 5,0 L
Limited Series 80 1940 – STD 82°C
Limited Series 90
1935 – I8 344 (5,6 L) | STD 82°C
1936-1941 – STD 82°C
1942 – I8 320 (5,2 L) | STD 82°C
Opel 1976-1979 – I4 1,8 L | STD 82°C
Regal
1973-1974 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1973-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1983 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 5,0 L | STD 91°C
1978-1979 – V6 196 (3,2 L) | STD 91°C
1978-1987 – V6 231 (3,8 L) Turbo | STD 91°C
1979-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1981-1983 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1982-1984 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1982-1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1987 – V8 5,0 L | STD 91°C
1984 – V6 231 (3,8 L) | STD 82°C
1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
Riviera
1967-1969 – V8 430 (7,0 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1983 – V6 231 (3,8 L) Turbo | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1985 – V8 5,0 L | STD 91°C
1981-1984 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1984-1985 – V6 231 (3,8 L) Turbo | STD 82°C
Roadmaster
1950-1952 – I8 320 (5,2 L) | STD 82°C
1991 – V8 5,0 L
1992-1993 – V8 350 (5,7 L)
Roadmaster Series 70
1940-1941 – STD 82°C
1942 – I8 320 (5,2 L) | STD 82°C
1946-1949 – I8 320 (5,2 L) | STD 82°C
Roadmaster Series 80 1936-1940 – STD 82°C
Series 40
1934-1935 – I8 233 (3,8 L) | STD 82°C
1934-1935 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
Series 50 1933-1935 – I8 233 (3,8 L) | STD 82°C
Series 60
1932-1933 – I8 272 (4,5 L) | STD 82°C
1934-1935 – I8 278 (4,6 L) | STD 82°C
Series 80 1933 – I8 344 (5,6 L) | STD 82°C
Series 90 1933-1935 – I8 344 (5,6 L) | STD 82°C
Skyhawk 1975-1980 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
Skylark
1964-1967 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 300 (4,9 L) | STD 82°C
1966-1967 – V8 340 (5,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1971 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1971 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1975-1979 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1975-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 5,0 L | STD 91°C
1980-1981 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1980-1985 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1988-1989 – I4 138 (2,3 L) | STD 91°C
1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990-1991 – I4 151 (2,5 L)
1990-1993 – I4 138 (2,3 L)
Special
1950 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
1962-1963 – V6 196 (3,2 L) | STD 82°C
1964-1967 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 300 (4,9 L) | STD 82°C
1968-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Special 40
1936 – I8 233 (3,8 L) | STD 82°C
1936 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
1937-1940 – STD 82°C
Special Series 40 1946-1949 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
Special Series 40-A
1941 – STD 82°C
1942 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
Special Series 40-B
1941 – STD 82°C
1942 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
Sportwagon
1964 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 300 (4,9 L) | STD 82°C
1966-1967 – V8 340 (5,6 L) | STD 91°C
1968 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
Super 1950 – I8 263 (4,3 L) | STD 82°C
Super Series 50
1940-1941 – STD 82°C
1942 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
1946-1949 – I8 248 (4,1 L) | STD 82°C
Wildcat
1967-1969 – V8 430 (7,0 L) | STD 91°C
1970 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
CADILLAC
60 Special 1993 – V8 300 (4,9 L)
Allante
1987-1988 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990-1992 – V8 273 (4,5 L)
Brougham
1987-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1990-1992 – V8 305 (5,0 L)
1990-1992 – V8 350 (5,7 L)
Calais 1965-1967 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
Commercial Chassis
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990 – V8 273 (4,5 L)
1991-1993 – V8 300 (4,9 L)
1992 – V8 350 (5,7 L)
DeVille
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
1980-1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1980-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990 – V8 273 (4,5 L)
1991-1995 – V8 300 (4,9 L)
Eldorado
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
1979-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1986-1987 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990 – V8 273 (4,5 L)
1991-1993 – V8 300 (4,9 L)
Fleetwood
1965-1967 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
1979-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990 – V8 273 (4,5 L)
1991-1992 – V8 300 (4,9 L)
Series 60 Fleetwood
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
Series 62
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
Series 75 Fleetwood
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1964 – V8 429 (7,0 L) | STD 82°C
Seville
1976-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1986-1987 – V8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 273 (4,5 L) | STD 91°C
1990 – V8 273 (4,5 L)
1991-1993 – V8 300 (4,9 L)
CHECKER
A11 1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
A11E 1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
A9 1959-1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
A9L 1959-1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Aerobus
1959-1961 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1964 – V8 5,2 L | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Deluxe
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1969-1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Marathon
1961-1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1964 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1965-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1965-1968 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1974 – STD 91°C
1977-1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
Superba 1960-1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Taxicab
1959-1961 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1962 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1964 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1969-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
CHEVROLET
3B
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
3C
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
3D
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
3E
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
3F
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
3G
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
Astro
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990 – I4 151 (2,5 L)
1990-1994 – V6 262 (4,3 L)
B60
1980-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 350 (5,7 L)
B7 1997-1998 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
Bel Air
1950-1952 – I6 217 (3,5 L) | STD 91°C
1950-1953 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1950-1953 – I6 235 (3,9 L) | STD 91°C
1953 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1954-1956 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1957 – I6 235 (3,8 L)
1957-1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1958 – V8 348 (5,7 L) | STD 91°C
1958-1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1959 – V8 5,3 L | STD 82°C
1959-1960 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1959-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1959-1965 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1960 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1961-1965 – I6 3,8 L | STD 91°C
1961-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1963 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1963-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1965-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1965-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1969-1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1975 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1975 – V8 6,6 L | STD 91°C
1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
Beretta 1990-1993 – I4 138 (2,3 L)
Biscayne
1958-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1958-1964 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1961-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1963 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1963-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1965-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1965-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1965-1972 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 6,6 L | STD 91°C
BJ 1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
BK
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1944-1945 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
BL
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1944-1945 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Blazer
1969-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1973 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1973 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1994 – V8 350 (5,7 L)
BM
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1944-1945 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
BN
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1944-1945 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Brookwood
1958-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1959-1961 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1969 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969-1972 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 6,6 L | STD 91°C
1971-1972 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
C10
1975-1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1981 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
C10 Panel
1960-1962 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
C10 Pickup
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1962-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C10 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1967-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
1977-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
C15
1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1984 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 82°C
C1500
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V8 350 (5,7 L) CNG
1996-1997 – I6 250 (4,1 L)
C1500 Suburban
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
1994 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
C20
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
C20 Panel 1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
C20 Pickup
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1962-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C20 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1982 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1973-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
1976-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
C2500
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V8 350 (5,7 L) CNG
C2500 Suburban 1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
C30
1975-1982 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
C30 Panel
1960-1962 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
C30 Pickup
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1962-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C35
1983-1987 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
C3500
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
C3500HD 1991-1995 – V8 350 (5,7 L)
C40
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C | Utan bypass-termostat
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
C50
1980-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 350 (5,7 L)
C60
1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 82°C
1980-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1983-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 82°C
1990 – V8 350 (5,7 L)
C70 1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
Camaro
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 302 (4,9 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1967-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1981 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1976-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1992 – V8 305 (5,0 L)
1990-1992 – V8 350 (5,7 L)
Caprice
1966-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969-1982 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 6,6 L | STD 91°C
1977-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1985 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1985-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V6 262 (4,3 L)
1990-1993 – V8 305 (5,0 L)
1990-1993 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V6 262 (4,3 L)
Celebrity
1982-1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1986 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1982-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990 – I4 151 (2,5 L)
Chevelle
1964 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1964-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1965-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 6,6 L | STD 91°C
1970-1973 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 250 (4,1 L)
1974-1975 – V8 454 (7,4 L)
1974-1976 – V8 400 (6,6 L)
1974-1977 – V8 350 (5,7 L)
1976-1977 – I6 250 (4,1 L)
1976-1977 – V8 305 (5,0 L)
Chevy II
1962-1967 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1962-1968 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1964-1965 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1964-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1965 – V8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1966 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1968 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1968 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1968 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
Citation
1980-1981 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1980-1985 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
Citation II 1984-1985 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
CK 1946 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Corvair
1962-1963 – H6 145 (2,4 L)
1962-1963 – H6 145 (2,4 L) Turbo
1964 – H6 164 (2,7 L)
1964 – H6 164 (2,7 L) Turbo
1966 – H6 164 (2,7 L) Turbo
1966-1969 – H6 164 (2,7 L)
Corvair Truck
1962-1963 – H6 145 (2,4 L)
1964 – H6 164 (2,7 L)
Corvette
1953 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1953-1955 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1955-1956 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1957-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1962-1965 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1965 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1969-1982 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1980 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
Del Ray
1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1957 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1957-1958 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
DP 1946 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
DR 1946 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
DS 1946 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Eagle 1933 – I6 207 (3,4 L) | STD 82°C
El Camino
1959-1960 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959-1960 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1959-1960 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1964-1965 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1964-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1964-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1970 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1967-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1975 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 6,6 L | STD 91°C
1975-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1976-1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1979 – V6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1978-1984 – V6 3,8 L | STD 91°C
1979-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1983-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
Estate
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970 – V8 6,6 L | STD 91°C
Fleetline
1941-1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1946-1952 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1950-1952 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
Fleetmaster
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1946-1948 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
G10
1975-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 350 (5,7 L)
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
G10 Van
1964-1965 – I4 151 (2,5 L) | STD 82°C
1964-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1966-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
G20
1975-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
G20 Van
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
G30
1975-1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1979 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1978-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1978-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1981-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1982 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1996 – V6 262 (4,3 L)
1990-1996 – V8 350 (5,7 L)
1995-1996 – V8 350 (5,7 L) CNG
G30 Van
1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
GP3500 1993-1996 – V8 350 (5,7 L)
Impala
1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1959-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 91°C
1960-1965 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1961-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962-1965 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1963 – V8 427 (7,0 L) | STD 82°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1964-1965 – V8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1965-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1965-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1985 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 6,6 L | STD 91°C
1977-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1985 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1985 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
JA Master Deluxe 1939 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
K10
1975-1976 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
K10 Pickup
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961-1962 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1962-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
K10 Suburban
1967 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1970 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1983 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K1500
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
K1500 Suburban
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
1994 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
K20
1975-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1985 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K20 Panel
1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
K20 Pickup
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1961-1962 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1962-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1966-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
K20 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1982 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1985-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K2500
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V8 350 (5,7 L) CNG
K2500 Suburban 1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
K30
1977 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1977-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
K30 Pickup
1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
K3500
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
K5 Blazer
1975-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1982 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
Kingswood
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1959-1960 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1959-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 6,6 L | STD 91°C
LLV
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990-1993 – I4 151 (2,5 L)
LUV
1982 – I4 136 (2,2 L) Diesel | STD 91°C
1997 – I4 140 (2,3 L)
Malibu
1975 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1979 – V6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1978-1981 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1983 – V6 3,8 L | STD 91°C
1978-1983 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1979-1981 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 82°C
1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1982-1983 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1983 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
Master
1934 – I6 207 (3,4 L) | STD 82°C
1937-1938 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Master 85 1939-1940 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Master Deluxe Truck
1935-1936 – I6 207 (3,4 L) | STD 82°C
1937 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Master Truck 1938 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Mercury 1933 – I6 181 (3,0 L) | STD 82°C
Monte Carlo
1970-1975 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 6,6 L | STD 91°C
1970-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1988 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1979 – V6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1978-1987 – V6 3,8 L | STD 91°C
1979-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1981 – V6 3,8 L Turbo | STD 91°C
1981-1984 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1982-1983 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1988 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
Monza
1975-1976 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1975-1977 – I4 140 (2,3 L) | STD 91°C
1976-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1978-1979 – V6 3,2 L | STD 91°C
1978-1980 – V6 3,8 L | STD 91°C
Nomad
1958 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1958-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1958-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 91°C
1959-1961 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – V8 409 (6,7 L) | STD 91°C
Nova
1969-1970 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1969-1970 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970 – V8 6,6 L | STD 91°C
1975 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1976-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
One-Fifty Series
1953 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1953-1957 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1957 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
P10
1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
P10 Series
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1962 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1963-1965 – I4 151 (2,5 L) | STD 82°C
1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1967 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
P10 Van
1967 – STD 91°C
1968-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1973 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
P20
1975-1989 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1979 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
P20 Series
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1962 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1967 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
P20 Van
1968-1969 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1970-1971 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
P30
1975-1989 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – I4 239 (3,9 L) Turbodiesel
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1996 – V8 350 (5,7 L)
2000 – I6 250 (4,1 L)
2000 – V8 350 (5,7 L)
P30 Series
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1962 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1962 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962 – V8 5,7 L | STD 91°C
1963 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1964-1965 – V8 5,7 L | STD 91°C
1965-1967 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
P30 Van
1968-1969 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1970-1971 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
P40
1990 – I6 292 (4,8 L)
1990 – V6 262 (4,3 L)
P60 1990 – V8 350 (5,7 L)
Parkwood
1959-1961 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1959-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1959-1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
R10
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
R10 Suburban
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
R1500 Suburban
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
R20
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
R20 Suburban
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
R2500
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
R2500 Suburban
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
R30
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
R3500
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
S10
1982-1985 – I4 119 (1,9 L) | STD 91°C
1983-1985 – I4 136 (2,2 L) Diesel | STD 91°C
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1993 – I4 151 (2,5 L)
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
S10 Blazer
1983-1984 – I4 119 (1,9 L) | STD 91°C
1984 – I4 136 (2,2 L) Diesel | STD 91°C
1987-1988 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1994 – V6 262 (4,3 L)
1991-1993 – V6 191 (3,1 L)
Sedan Delivery
1955-1958 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1956-1957 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1956-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 82°C
1957-1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
Silverado 1995 – V8 350 (5,7 L)
Special Deluxe 1940-1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Standard
1934 – I6 181 (3,0 L) | STD 82°C
1935-1936 – I6 207 (3,4 L) | STD 82°C
Standard Truck 1936 – I6 207 (3,4 L) | STD 82°C
Styleline Deluxe
1949-1952 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1950-1952 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1950-1952 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
Styleline Special 1949-1952 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Stylemaster Series 1946-1948 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
Suburban
1947-1953 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1956 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1959 – I6 235 (3,8 L) | STD 91°C
1959 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1960-1961 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1960-1962 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1961 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1962-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1963-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1966 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1994 – V8 350 (5,7 L)
Suburban 1500 1995 – V8 350 (5,7 L)
Tahoe 1995 – V8 350 (5,7 L)
Townsman
1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 6,6 L | STD 91°C
Truck
1942 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1944-1953 – I6 217 (3,5 L) | STD 82°C
1952-1960 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1954-1958 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1955 – V8 5,3 L | STD 91°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 82°C
1956-1958 – V8 5,3 L | STD 82°C
1957-1960 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
1960 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
Two-Ten Series
1953 – I6 235 (3,9 L) | STD 82°C
1953-1957 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1957 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
V10
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
V10 Suburban 1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
V1500 Suburban
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
V20
1987 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
V20 Suburban
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
V2500 Suburban
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
V30
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1988 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
V3500
1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
Vega
1971-1977 – I4 140 (2,3 L) | STD 91°C
1975-1976 – I4 122 (2,0 L) | STD 91°C
W3500 Tiltmaster 1995 – V8 350 (5,7 L)
Yeoman
1958 – I6 235 (3,8 L) | STD 82°C
1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958 – V8 348 (5,7 L) | STD 82°C
CHRYSLER
300
1963 – V8 413 (6,7 L) | STD 82°C
1963 – V8 426 (7,0 L) | STD 82°C
Cordoba
1979-1982 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1980-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Fifth Avenue
1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Imperial 1981-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
LeBaron
1978-1981 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1979-1982 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
New Yorker
1979-1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1982 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1982 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Newport
1979-1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1981 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Town & Country
1978-1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1978-1981 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1978-1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Valiant
1979-1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1982 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
DODGE
330 1963-1964 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
440 1963 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
A100
1964-1966 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1964-1966 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
A100 Pickup 1967-1970 – STD 82°C
A100 Truck
1964 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1964-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1965 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1966-1970 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1970 – I6 198 (3,2 L) | STD 82°C
A108 Van
1967-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1967-1970 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1970 – I6 198 (3,2 L) | STD 82°C
Aspen
1976-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
B100
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
B100 Van
1971 – I6 198 (3,2 L) | STD 82°C
1971-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
B150
1981-1984 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1986-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1990-1994 – V6 239 (3,9 L)
1990-1994 – V8 318 (5,2 L)
B1500
1995-1996 – V8 318 (5,2 L)
1995-1998 – V6 239 (3,9 L)
1998 – V8 318 (5,2 L)
1998 – V8 360 (5,9 L)
B200
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
B200 Van
1971 – I6 198 (3,2 L) | STD 82°C
1971-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
B250
1981 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1981-1984 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1986-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1990-1994 – V6 239 (3,9 L)
1990-1994 – V8 318 (5,2 L)
1990-1994 – V8 360 (5,9 L)
1993-1994 – V8 318 (5,2 L) CNG
B2500
1995-1996 – V8 318 (5,2 L) CNG
1995-1997 – V6 239 (3,9 L)
1995-1998 – V8 318 (5,2 L)
1995-1998 – V8 360 (5,9 L)
1998 – V8 318 (5,2 L) LPG
B300
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
B300 Van 1971-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
B350
1981-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1990-1994 – V8 318 (5,2 L)
1990-1994 – V8 360 (5,9 L)
1993-1994 – V8 318 (5,2 L) CNG
B3500
1995-1997 – V8 318 (5,2 L) CNG
1995-1998 – V8 318 (5,2 L)
1995-1998 – V8 360 (5,9 L)
1998 – V8 318 (5,2 L) LPG
CB300
1973-1975 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Challenger
1970-1971 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
1970-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Charger
1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Coronet
1965-1966 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1967-1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D100
1975-1979 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1984-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1984-1988 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
D100 Panel 1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D100 Pickup
1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1970-1971 – I6 198 (3,2 L) | STD 82°C
D100 Series
1961-1966 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D150
1977-1989 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1990 – I6 225 (3,7 L)
1990-1991 – V8 360 (5,9 L)
1990-1993 – V6 239 (3,9 L)
1990-1993 – V8 318 (5,2 L)
1993 – V8 360 (5,9 L)
D200
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
D200 Pickup 1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D200 Series 1961-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D250
1981-1982 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1981-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1990-1993 – V6 239 (3,9 L)
1990-1993 – V8 318 (5,2 L)
1990-1993 – V8 360 (5,9 L)
D300
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
D300 Pickup 1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D300 Series 1961-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
D350
1981 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1981 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1981-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1982 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C | Kanada
1983-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 360 (5,9 L)
D400 1981 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
D450 1981 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Dakota
1987-1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1990-1999 – V8 318 (5,2 L)
1990-2003 – V6 239 (3,9 L)
1995-1996 – V8 318 (5,2 L) CNG
1998-2003 – V8 360 (5,9 L)
Dart
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961-1966 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1963-1966 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1967-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1967-1982 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
Diplomat
1978-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Durango
1998-1999 – V6 239 (3,9 L)
1998-2000 – V8 318 (5,2 L)
1998-2003 – V8 360 (5,9 L)
Lancer
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
M300 1968 – I6 251 (4,1 L) | STD 82°C
Magnum
1979 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Mirada
1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1980-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Monaco 1977-1978 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P100 1968 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P100 Van
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1965-1966 – I6 170 (2,8 L)
1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P200 1967-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P200 Van
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1965-1966 – I6 170 (2,8 L)
1973-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P300 1967-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
P300 Van 1973-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Phoenix 1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Pioneer 1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Polara 1966-1971 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Ram 1500
1994-2001 – V8 318 (5,2 L)
1994-2002 – V6 239 (3,9 L)
1994-2003 – V8 360 (5,9 L)
1995-1997 – V8 318 (5,2 L) CNG
Ram 1500 Van
1997 – V6 239 (3,9 L)
1998 – V8 318 (5,2 L)
1999-2003 – V6 239 (3,9 L)
1999-2003 – V8 360 (5,9 L)
2001-2003 – V8 318 (5,2 L)
Ram 2500
1994-2000 – V8 318 (5,2 L)
1994-2002 – V8 360 (5,9 L)
1995-1996 – V8 318 (5,2 L) CNG
Ram 2500 Van
1997-1998 – V8 318 (5,2 L)
1999-2000 – V8 318 (5,2 L) LPG
1999-2003 – V8 318 (5,2 L)
1999-2003 – V8 318 (5,2 L) CNG
1999-2003 – V8 360 (5,9 L)
2001 – V6 239 (3,9 L)
Ram 3500 1994-2002 – V8 360 (5,9 L)
Ram 3500 Van
1997-2003 – V8 360 (5,9 L)
1999-2000 – V8 318 (5,2 L) LPG
1999-2003 – V8 318 (5,2 L)
1999-2003 – V8 318 (5,2 L) CNG
Ram 4000 2001-2002 – V8 360 (5,9 L)
Ramcharger
1974-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1986 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 318 (5,2 L)
1990-1996 – V8 360 (5,9 L)
1999-2001 – V8 318 (5,2 L)
1999-2001 – V8 360 (5,9 L)
RD200
1979 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Seneca 1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
St. Regis
1979-1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1981 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
W100
1975-1977 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1986-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1986-1988 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1986-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
W100 Pickup
1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1972 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
W100 Series 1961-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
W150
1978-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1981 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1989 – V6 239 (3,9 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 360 (5,9 L)
1990-1993 – V6 239 (3,9 L)
1990-1993 – V8 318 (5,2 L)
1993 – V8 360 (5,9 L)
W200
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
W200 Pickup 1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
W200 Series 1961-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
W250
1981-1982 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1986-1987 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 318 (5,2 L)
1990-1993 – V8 360 (5,9 L)
W300
1975-1978 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
W300 Pickup
1968 – I6 251 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
W300 Series
1963-1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1967 – I6 251 (4,1 L) | STD 91°C
W350
1981-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1982-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 360 (5,9 L)
Wm300 Pickup 1967-1968 – I6 251 (4,1 L) | STD 82°C
Wm300 Power Wagon 1965 – I6 251 (4,1 L) | STD 82°C
EAGLE
Premier 1988-1989 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
FIAT
1100 1967 – I4 1,1 L | STD 91°C
1100D 1964-1965 – I4 1,2 L | STD 91°C
124
1967-1969 – I4 1,2 L | STD 91°C
1968-1971 – I4 1,4 L | STD 91°C
1970 – STD 91°C
1971 – I4 1,6 L | STD 91°C
1973 – I4 1,6 L | STD 82°C
1974 – I4 1,6 L | STD 91°C
1974 – I4 1,8 L | STD 91°C
1500
1960-1962 – I4 1,5 L | STD 82°C
1964-1967 – I4 1,5 L | STD 82°C
600 1957-1959 – I4 0,6 L | STD 91°C
600D 1962-1967 – I4 0,8 L | STD 91°C
850
1967-1968 – I4 0,9 L | STD 91°C
1967-1971 – I4 0,8 L | STD 91°C
1970 – STD 91°C
1970-1973 – I4 0,9 L | STD 91°C
FORD
300 1963 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
Anglia
1960 – I4 1,0 L | STD 91°C
1961 – I4 1,0 L | STD 82°C
1962-1963 – I4 1,2 L | STD 82°C | Basmodell
1962-1967 – I4 1,0 L | STD 82°C | Basmodell
1964 – I4 1,2 L | STD 82°C
1965-1967 – I4 1,2 L | STD 82°C | Basmodell
Bronco
1966-1967 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1966-1972 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1990-1992 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 302 (5,0 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
Capri
1962 – I4 1,3 L | STD 91°C
1963-1964 – I4 1,3 L | STD 82°C
1964 – I4 1,5 L | STD 82°C
Club Wagon
1962-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1962-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965-1967 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1995-1996 – V8 351 (5,8 L)
Consul
1957-1959 – I4 1,7 L | STD 91°C
1960-1961 – I4 1,7 L | STD 82°C
1962-1963 – I4 1,3 L | STD 82°C
Cortina
1963 – I4 1,2 L | STD 82°C | Basmodell
1963 – I4 1,5 L | STD 82°C | Basmodell
1964 – I4 1,2 L | STD 82°C
1964-1965 – I4 1,5 L | STD 82°C
1966 – I4 1,5 L | STD 82°C | Basmodell
1966 – I4 1,6 L | STD 82°C
1967 – I4 1,5 L | STD 82°C
1967 – I4 1,6 L | STD 91°C
1968-1970 – I4 1,6 L | STD 82°C
Cougar 1994 – V6 232 (3,8 L) Supercharged
Country Sedan
1950-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1953 – V8 3,7 L | STD 82°C
1962 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1965-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1965-1970 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 352 (5,8 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1972-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Country Squire
1950-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1953 – V8 3,7 L | STD 82°C
1962 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1965-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1965-1968 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 352 (5,8 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1972-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Courier Sedan Delivery 1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
Crestline 1950-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
Custom
1949-1952 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1964 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1965 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1966 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C | Basmodell
1966 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C | Basmodell
1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1972 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1967-1972 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968 – V8 3,9 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
Custom 500
1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1965-1966 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C | Basmodell
1965-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C | Basmodell
1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C | Basmodell
1967 – V8 7,0 L | STD 91°C | Basmodell
1967-1972 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1968-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1973-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Customline
1952-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1953 – V8 3,7 L | STD 82°C
Deluxe 1946-1951 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
E-100 Econoline
1969-1971 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1972-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1975-1983 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980-1983 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
E-100 Econoline Club Wagon
1975-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1975-1983 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980-1983 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
E-150 Econoline
1975-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1982-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1983-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1990-1993 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 302 (5,0 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
E-150 Econoline Club Wagon
1975-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1982-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1990-1993 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 302 (5,0 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
E-200 Econoline
1969-1971 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1972-1974 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
E-250 Econoline
1975-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1975-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1982-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 302 (5,0 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – I6 300 (4,9 L)
E-250 Econoline Club Wagon
1975-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1983-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1990-1991 – I6 300 (4,9 L)
1990-1991 – V8 351 (5,8 L)
1990-1991 – V8 460 (7,5 L)
E-300 Econoline
1969-1970 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1972-1974 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
E-350 Econoline
1975 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1975-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980-1982 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1983-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1990 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
1996 – V8 460 (7,5 L)
E-350 Econoline Club Wagon
1977-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1977-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1979 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1990 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
1996 – V8 460 (7,5 L)
Econoline
1961-1965 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1962-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965-1967 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
Econoline Super Duty 1996 – V8 460 (7,5 L)
Elite
1975-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1976 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
Escort
1956-1961 – I4 1,2 L | STD 82°C
1984-1987 – I4 2,0 L Diesel | STD 91°C
Explorer 2001 – V8 302 (5,0 L)
F-1 1950-1952 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
F-100
1965-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1968 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1977-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1979-1983 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1982 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1982-1983 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
F-100 Ranger 1996-2000 – V6 3,0 L
F-150
1975-1976 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1975-1979 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1982-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1984-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1986-1989 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1990-1993 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – V6 232 (3,8 L)
1990-1994 – V8 302 (5,0 L)
F-2
1948 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
1949-1950 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1950-1952 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
1952 – I6 215 (3,5 L) | STD 91°C
1952 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
F-200 1990 – V8 302 (5,0 L)
F-250
1965-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1965-1975 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1973-1979 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1977-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1982 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1984-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1990 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – V8 302 (5,0 L)
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
F-3
1948 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1948-1952 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
1950 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1952 – I6 215 (3,5 L) | STD 91°C
1952 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
F-350
1960 – I6 223 (3,6 L) | STD 82°C
1964-1966 – V8 361 (5,9 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1965-1974 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1968-1971 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1973-1979 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Med California emissions
1977-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1989 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1982 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1983-1989 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1983-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1984-1985 – I6 300 (4,9 L) LPG | STD 91°C
1990 – I6 300 (4,9 L)
1990-1993 – V8 351 (5,8 L)
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
1993-1996 – V8 302 (5,0 L)
F-450 Super Duty 1997 – V8 460 (7,5 L)
F-500
1975-1976 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
F-53 Motorhome Chassis
1988-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
F-800
1990-1991 – V8 7,0 L
1990-1991 – V8 7,0 L LPG
1997-1998 – V8 7,0 L
F-Super Duty
1988-1989 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1989 – V8 445 (7,3 L) Diesel | STD 91°C
1990-1994 – V8 460 (7,5 L)
1997 – V8 460 (7,5 L)
F4 1950-1952 – V8 239 (3,9 L) | STD 91°C
Fairlane
1962 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1962 – V8 221 (3,6 L) | STD 91°C
1963 – V8 221 (3,6 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1963-1966 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1964-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964-1969 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969-1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
Fairmont
1978-1979 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1983 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
Falcon
1960-1961 – I6 144 (2,4 L) | STD 82°C
1960-1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1962-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964-1970 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1966-1968 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1970 – V8 7,0 L | STD 91°C
Falcon Sedan Delivery
1961-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1961-1965 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1965 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
Fiesta 1978-1980 – I4 1,6 L | STD 91°C
Ford 1949 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
Galaxie
1962 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1965-1967 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967 – V8 7,0 L | STD 91°C
Galaxie 500
1962 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1962 – I6 223 (3,7 L) | STD 91°C
1962 – V8 292 (4,8 L) | STD 91°C
1963 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1963 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1963 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1965-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1965-1972 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Ghia 1991-1994 – V6 3,0 L
Gran Torino
1972-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1972-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1972-1974 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1973-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Granada
1975-1977 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1975-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1981-1982 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1982 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
LTD
1965-1966 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1965-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1970 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1972-1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1985 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1983 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
LTD II 1977-1979 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
M-400
1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1973 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
M-450 1974 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
Maverick
1970-1972 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1970-1977 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1970-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1977 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1977 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
Mustang
1964-1965 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1964-1965 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964-1968 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964-1970 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1971 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1973 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1972 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1969-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1982 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1983-1986 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1994-1995 – V6 232 (3,8 L)
1995 – V8 302 (5,0 L)
1995 – V8 351 (5,8 L)
2004 – V6 3,9 L
Mustang II 1975-1978 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
P-100
1963-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 82°C | Basmodell
1963-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C | Basmodell
1965-1970 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1968-1970 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
P-350
1962-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C | Basmodell
1965 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C | Basmodell
1966-1972 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1976 – I6 300 (4,9 L) | STD 91°C
1972-1973 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1996-1997 – V8 351 (5,8 L)
P-400 1975-1976 – I6 300 (4,9 L) | STD 71°C
P-500 1975-1977 – I6 300 (4,9 L) | STD 71°C
Pinto 1971-1973 – I4 1,6 L | STD 82°C
Prefect
1960 – I4 1,0 L | STD 82°C | Basmodell
1960 – I4 1,2 L | STD 82°C | Basmodell
1961 – I4 1,0 L | STD 82°C
Ranch Wagon
1950-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1953 – V8 3,7 L | STD 82°C
1962 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1962-1964 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
1963-1964 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1963-1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1965-1970 – I6 240 (3,9 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1971 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1972 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Ranchero
1960-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1961-1965 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1968 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1965 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1969-1973 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1970-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1974-1977 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Sprint
1963 – V8 221 (3,6 L) | STD 82°C
1963-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 82°C
1964 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
Squire 1956-1960 – I4 1,2 L | STD 82°C
Station Bus
1962-1964 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1965 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
Tempo 1984-1986 – I4 2,0 L Diesel | STD 91°C
Thunderbird
1967-1968 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1972-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1981 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1982-1983 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1983-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1985 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1987-1988 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Torino
1968 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1973-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Victoria
1951-1953 – V8 239 (3,9 L) | STD 82°C
1953 – V8 3,7 L | STD 82°C
Windstar 2001-2003 – V6 232 (3,8 L)
Zephyr
1959 – I6 160 (2,6 L) | STD 91°C
1960-1961 – I6 160 (2,6 L) | STD 82°C
1963 – I6 160 (2,6 L) | STD 82°C
Zodiac
1956 – I6 160 (2,6 L) | STD 91°C
1958 – I6 160 (2,6 L) | STD 91°C
1960-1964 – I6 160 (2,6 L) | STD 82°C
FRAZER
Frazer 1947-1951 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
Manhattan 1947-1951 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
GEO
Spectrum
1989 – I4 1,5 L Turbo | STD 82°C
1989 – I4 1,5 L | STD 82°C
Storm 1990-1993 – I4 1,6 L
GILLIG
Motorhome 2001 – V8 460 (7,5 L)
GMC
100
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 82°C
1000
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1000 Series
1960-1965 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
150
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – I6 270 (4,4 L) | STD 91°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 82°C
1958 – I6 270 (4,4 L) | STD 82°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
1958 – V8 5,3 L | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 82°C
1500 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1500 Series
1960-1965 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1963-1964 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
250
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 82°C
2500 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
2500 Series
1960-1965 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1963-1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1964 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
300
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
350-8
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
370
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
B6000
1980-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
B7 1997-1998 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
C15
1975-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
C15 Suburban
1975-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
C15/C1500 Pickup
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C15/C1500 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C1500
1979-1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
C1500 Suburban
1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
C25
1975 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
C25 Suburban
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
C25/C2500 Pickup
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C25/C2500 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C2500
1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1980-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1980-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V8 350 (5,7 L) CNG
C2500 Suburban
1979-1982 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1980 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1982-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1984 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
C35
1975 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
C35/C3500 Pickup
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
C3500
1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
C3500HD 1991-1995 – V8 350 (5,7 L)
C5000
1980-1981 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1982 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1983 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1984 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1985-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 350 (5,7 L)
C6000
1980-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990 – V8 350 (5,7 L)
C7000 1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
C8500 Topkick 2007 – V8 294 (4,8 L)
Caballero
1978-1979 – V6 3,3 L | STD 91°C
1978-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1984 – V6 3,8 L | STD 91°C
1978-1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1983-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
F350
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
F370
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
FM340
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
FM350
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
G1000 Series
1964 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1964-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1966 – I6 3,2 L | STD 91°C
G15
1975-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
G15/G1500 Van
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
G1500
1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1993 – V8 350 (5,7 L)
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
G25
1975-1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
G25/G2500 Van
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
G2500
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1981-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
G35
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
G35/G3500 Van
1970-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
G3500
1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1982-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1996 – V8 350 (5,7 L)
1995-1996 – V8 350 (5,7 L) CNG
I1000 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
I1500
1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
I2500
1965 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
I3500 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
Jimmy
1970-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1982 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1973 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1975-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
1992-1994 – V6 262 (4,3 L)
K1000 1966 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
K1000 Pickup 1966 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
K15
1975-1976 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K15 Suburban
1975-1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K15/K1500 Pickup
1966-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
K15/K1500 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1971 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
K1500
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1984 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1980 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1981-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
K1500 Suburban
1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1982 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
K25
1975-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
K25 Suburban
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976-1977 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
K25/K2500 Pickup
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V6 351 (5,7 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
K25/K2500 Suburban
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
K2500
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 305 (5,0 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
1992-1993 – V8 350 (5,7 L) CNG
K2500 Suburban
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1982 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1984 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
K35
1977-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
K35/K3500 Pickup
1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) LPG | STD 91°C
1969-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – I6 250 (4,1 L) LPG | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1974 – I6 292 (4,8 L) LPG | STD 91°C
K3500
1979-1980 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1986 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1986 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1988-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
M300
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
M340
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
P15 1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
P15/P1500 Van
1967 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1968-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
P1500
1979 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1979-1980 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
P25
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
P25/P2500 Van
1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1971 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1972-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
P2500
1979-1987 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1989 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
P35
1975-1978 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
P35/P3500 Van
1967 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1974 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1970-1971 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1974 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
P3500
1979-1989 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – I4 3,9 L Turbodiesel
1990-1995 – V6 262 (4,3 L)
1990-1995 – V8 350 (5,7 L)
P4500
1980-1989 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1990 – I6 292 (4,8 L)
1990 – V6 262 (4,3 L)
P6000 1990 – V8 350 (5,7 L)
PB1000 Series
1963 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1963-1965 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
PB15 Series
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
PB1500 Series 1965 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
PB25 Series
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1966 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
PB2500 Series
1963 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
PB2500 Van 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
PB3500 Van 1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
PM150
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM151
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM152 1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM153 1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM250
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM251
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1958-1959 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM252 1958 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
PM253 1958 – V8 336 (5,5 L) | STD 91°C
R1500
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
R1500 Suburban
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
R2500
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
R2500 Suburban
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
R3500
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
S15
1982-1983 – I4 1,9 L | STD 91°C
1984 – I4 1,9 L | STD 82°C
1984-1985 – I4 2,2 L Diesel | STD 91°C
1985 – I4 1,9 L | STD 91°C
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990 – I4 151 (2,5 L)
1990 – V6 262 (4,3 L)
S15 Jimmy
1983 – I4 1,9 L | STD 91°C
1984 – I4 1,9 L | STD 82°C
1984 – I4 2,0 L | STD 91°C
1987-1988 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1988-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1991 – V6 262 (4,3 L)
S300
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
S370
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 71°C
1955-1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 71°C
1956-1959 – I6 270 (4,4 L) | STD 71°C
1958 – V8 336 (5,5 L) | STD 71°C
Safari
1985-1989 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990 – I4 151 (2,5 L)
1990-1994 – V6 262 (4,3 L)
Sonoma
1991-1993 – I4 151 (2,5 L)
1991-1995 – V6 262 (4,3 L)
Sprint
1971-1972 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 402 (6,6 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1975 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1971-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1974-1976 – V8 6,6 L | STD 91°C
1975-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1976-1977 – V8 5,0 L | STD 91°C
Suburban
1960-1966 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
1963 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1963-1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1963-1966 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1966 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
Syclone 1991 – V6 262 (4,3 L) Turbo
Truck 1960 – V6 305 (5,0 L) | STD 91°C
Typhoon 1992-1993 – V6 262 (4,3 L) Turbo
V1500
1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
V1500 Suburban
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
V2500
1987 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
V2500 Suburban
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
V3500
1987-1988 – I6 292 (4,8 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 454 (7,4 L) | STD 91°C
1990 – V8 454 (7,4 L)
1990-1991 – V8 350 (5,7 L)
Yukon 1992-1995 – V8 350 (5,7 L)
HILLMAN
Husky
1958-1959 – I4 1,4 L | STD 91°C
1960-1966 – I4 1,4 L | STD 82°C
Minx
1955-1958 – I4 1,4 L | STD 91°C
1959-1961 – I4 1,5 L | STD 82°C
1962-1965 – I4 1,6 L | STD 82°C
Super Minx
1961-1965 – I4 1,6 L | STD 82°C
1966-1967 – I4 1,7 L | STD 82°C
HYUNDAI
Accent 2000-2003 – I4 1,5 L
INTERNATIONAL
100 1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1000D 1969-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1010
1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1100D 1969-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1110
1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1210 1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1310
1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
M1100
1969-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1972 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
M1200
1969-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
M1400 1969 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
M800 1969-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
M800 Navy 1969 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
M800 Post Office
1969-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
MA1200 1969-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
MHC1310 1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
MS1210 1972-1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Scout II 1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
JAGUAR
340 1967 – I6 3,4 L | STD 82°C
420 1967-1968 – I6 4,2 L | STD 82°C
C-Type 1951-1953 – I6 3,4 L | STD 82°C
D-Type 1954-1956 – I6 3,4 L | STD 82°C
Mark 1
1956-1957 – I6 2,5 L
1957-1959 – I6 3,4 L
Mark 2
1960 – I6 3,4 L
1960-1968 – I6 3,8 L
1967 – I6 3,4 L
Mark IX
1959-1961 – I6 3,4 L | STD 82°C
1959-1961 – I6 3,8 L | STD 82°C
Mark V
1949-1950 – I6 2,7 L | STD 82°C
1949-1950 – I6 3,5 L | STD 82°C
Mark VII 1951-1957 – I6 3,4 L | STD 82°C
Mark VIII 1957-1958 – I6 3,4 L | STD 82°C
Mark X
1962-1964 – I6 3,8 L | STD 82°C
1964-1966 – I6 4,2 L | STD 82°C
V12 1974 – V12 5,3 L | STD 82°C
XJ 1969-1970 – I6 4,2 L | STD 82°C
XK120 1949-1954 – I6 3,4 L | STD 82°C
XK140 1955-1957 – I6 3,4 L | STD 82°C
XK150
1958-1961 – I6 3,4 L | STD 82°C
1959-1961 – I6 3,8 L | STD 82°C
XKE
1961-1964 – I6 3,8 L | STD 82°C
1964-1971 – I6 4,2 L | STD 82°C
XKSS 1957 – I6 3,4 L | STD 82°C
JEEP
475 1956 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
6-226 1956-1964 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
6-230 1962-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
Cherokee
1974-1978 – V8 401 (6,6 L) | STD 91°C
1974-1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1974-1983 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1984-1989 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
1987-1989 – I6 242 (4,0 L) | STD 91°C
1990-1997 – I4 150 (2,5 L)
1990-1997 – I6 242 (4,0 L)
CJ3
1959-1960 – STD 82°C
1959-1966 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
CJ5
1959-1960 – STD 82°C
1959-1971 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1971 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1968 – I4 3,1 L Diesel | STD 82°C
1968 – I4 3,2 L Diesel | STD 82°C
1968-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1968-1970 – I6 258 (4,2 L) | STD 82°C
1972-1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972-1981 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1972-1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1974-1979 – I6 4,6 L | STD 91°C
CJ5A
1966-1968 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1968 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
CJ6
1959-1960 – STD 82°C
1959-1971 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1971 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1968 – I4 3,1 L Diesel | STD 82°C
1968 – I4 3,2 L Diesel | STD 82°C
1972-1975 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1972-1975 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1972-1975 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
CJ6A
1966-1968 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1968 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
CJ7
1976-1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1976-1981 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1976-1986 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1984-1986 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
1984-1986 – I6 4,6 L | STD 91°C
Comanche
1986-1989 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
1987-1989 – I6 242 (4,0 L) | STD 91°C
1990-1992 – I4 150 (2,5 L)
1990-1992 – I6 242 (4,0 L)
Commando
1966-1967 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1967 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1972 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C | Basmodell
1972-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1972-1973 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C | Basmodell
1973 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Dispatcher
1961-1967 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1967 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
DJ3 1959-1966 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
DJ5
1965-1971 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1971 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1968 – I4 3,2 L Diesel | STD 82°C
1972-1978 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1973-1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
DJ6
1965-1968 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1968 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1967-1968 – I4 3,2 L Diesel | STD 82°C
F-134
1962 – STD 82°C
1963-1965 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
F4 1957-1960 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
F4-134 1957-1962 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
FA-134 1958-1960 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
FC150
1957 – STD 82°C
1957-1961 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1957-1966 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1964-1966 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1966 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
FC170
1957-1961 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1957-1962 – STD 82°C
1957-1965 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1964-1966 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
FC170HD 1963 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
FJ3 1964 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
FJ3A 1961-1964 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
Gladiator
1962-1964 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1965-1967 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Grand Cherokee
1993-1996 – I6 242 (4,0 L)
1993-1998 – V8 318 (5,2 L)
1998 – V8 360 (5,9 L)
Grand Wagoneer
1984 – I6 4,6 L | STD 91°C
1984-1986 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1984-1989 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1990-1991 – V8 360 (5,9 L)
1993 – V8 318 (5,2 L)
J-100
1963-1964 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1965-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-200
1963-1964 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
J-210 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-220 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-230 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-2500
1965-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-2600
1965-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1971 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-2700
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
J-2800 1965-1968 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
J-300 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-310 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-320 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-330 1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
J-3500
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
J-3600
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
J-3700
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
J-3800
1965-1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1971 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971 – STD 91°C
1971 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-4500
1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-4600
1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-4700
1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J-4800
1970 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1971-1972 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1971-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1971-1973 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
J10
1974-1978 – V8 401 (6,6 L) | STD 91°C
1974-1987 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1974-1988 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1975-1982 – I6 4,6 L | STD 91°C
1984-1987 – I6 4,6 L | STD 91°C
J20
1974 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1974-1978 – V8 401 (6,6 L) | STD 91°C
1974-1988 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1976 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Jeepster
1966-1971 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1967-1971 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
Scrambler
1981-1985 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1984-1985 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
TJ
1997-2002 – I4 150 (2,5 L)
1997-2006 – I6 242 (4,0 L)
2003-2006 – I4 148 (2,4 L)
Tornado 1962-1963 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
Truck
1956 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1956 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1963-1964 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1964 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Universal
1961-1967 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1966-1967 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Utility 1961-1962 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
Utility Wagon
1956 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1956 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1960 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
1963-1964 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
Wagoneer
1963-1965 – I6 232 (3,8 L) | STD 82°C
1966-1971 – I6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971 – V8 350 (5,7 L) | STD 82°C
1972-1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1972-1983 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1974-1978 – V8 401 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1983 – I6 4,6 L | STD 91°C
1980-1983 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1984-1987 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
1987 – I6 4,6 L | STD 91°C
1987-1989 – I6 242 (4,0 L) | STD 91°C
1990 – I6 242 (4,0 L)
Willys
1943-1944 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
1945 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1946 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C | CJ-2
1947-1949 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
1948-1951 – I6 2,4 L | STD 91°C
1948-1951 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1948-1952 – STD 91°C
1950-1952 – I6 2,6 L | STD 91°C
1950-1958 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
1954 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C | 1-ton
1955 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1956-1958 – STD 82°C
Wrangler
1987-1989 – I4 150 (2,5 L) | STD 91°C
1987-1989 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
1990 – I6 258 (4,2 L)
1990-1995 – I4 150 (2,5 L)
1991-1995 – I6 242 (4,0 L)
JENSEN
Healey 1974 – I4 2,0 L | STD 82°C
KAISER
Carolina 1953 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Custom 1947-1948 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Darrin 1954 – I6 161 (2,6 L) | STD 82°C
Deluxe 1949-1953 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Dragon 1953 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Manhattan 1952-1955 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Special
1947 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1948 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
1949-1951 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1954 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Traveler 1949-1950 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Vagabond 1949-1950 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
Virginian
1949-1950 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
1952 – I6 226 (3,7 L) | STD 82°C
LAND ROVER
Defender 110 1993 – V8 3,9 L
Defender 90 1997 – V8 4,0 L
Discovery
1994-1995 – V8 3,9 L
1996-1998 – V8 4,0 L
Range Rover
1970-1971 – V8 3,5 L | STD 91°C
1989 – V8 3,9 L | STD 91°C
1990-1995 – V8 3,9 L
1993-1995 – V8 4,2 L
LINCOLN
Continental
1969-1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1982 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1982-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Cosmopolitan 1950-1951 – V8 337 (5,5 L) | STD 82°C
Lincoln 1950-1951 – V8 337 (5,5 L) | STD 82°C
Mark III 1969-1971 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Mark IV 1972-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Mark V 1977-1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Mark VI
1980 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Mark VII 1984-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Town Car 1981-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Versailles 1977-1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
MERCEDES-BENZ
190
1955-1956 – I4 1,9 L | STD 82°C
1957 – I4 1,9 L
1958 – I4 1,9 L | STD 82°C
190B
1959 – I4 1,9 L | STD 82°C
1961 – I4 1,9 L | STD 82°C
190SL 1955-1963 – I4 1,9 L | STD 82°C
MERCURY
Brougham 1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Caliente
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Capri
1966-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1970-1972 – I4 1,6 L | STD 91°C
1979 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1982 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1982-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1983-1984 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Colony Park
1961 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1971-1973 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1972-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Comet
1960-1961 – I6 144 (2,4 L) | STD 82°C
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1963 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1962-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1964-1969 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968 – V8 7,0 L | STD 91°C
1968-1969 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1971-1972 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1971-1977 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1971-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1971-1977 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Commuter
1963 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Cougar
1967-1968 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969-1979 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1973-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1981 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1982-1985 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
1983-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
Country Cruiser
1963 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1963 – V8 221 (3,6 L) | STD 91°C
1963 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
Custom 1952-1953 – V8 255 (4,2 L) | STD 82°C
Cyclone
1964 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1971 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1969-1971 – V8 7,0 L | STD 91°C
Grand Marquis
1975-1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1978 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979-1985 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1983-1985 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
Marauder
1963-1964 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1970 – V8 7,0 L | STD 91°C
Marquis
1968-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1971-1973 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1972-1978 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
1978 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1979-1982 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
1983 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1983 – V6 232 (3,8 L) | STD 91°C
Mercury
1949 – V8 3,7 L | STD 82°C
1949-1952 – V8 255 (4,2 L) | STD 82°C
Meteor
1961 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1963 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1962-1963 – V8 221 (3,6 L) | STD 91°C
1962-1963 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1963 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
Monarch
1975-1977 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1975-1977 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1975-1980 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1980 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
Montclair
1960 – V8 7,0 L | STD 91°C
1964 – V8 7,0 L | STD 91°C
1967-1968 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Montego
1968 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1968-1974 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1969-1974 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1969-1976 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1973-1976 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
Monterey
1950-1953 – V8 255 (4,2 L) | STD 82°C
1961 – V8 390 (6,4 L) | STD 82°C
1967-1970 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
1969-1973 – V8 7,0 L | STD 91°C
1971-1973 – V8 351 (5,8 L) | STD 91°C
1972-1974 – V8 460 (7,5 L) | STD 91°C
2004 – V6 4,2 L
2007 – V6 4,2 L
Mountaineer 2001 – V8 302 (5,0 L)
Park Lane 1968 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Topaz 1992-1994 – V6 3,0 L
Villager
1962-1963 – I6 144 (2,4 L) | STD 91°C
1962-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1964-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Voyager
1966-1967 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 390 (6,4 L) | STD 91°C
Zephyr
1978-1979 – V8 302 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1983 – I6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 255 (4,2 L) | STD 91°C
METROPOLITAN
Series 1500 1956-1962 – I4 1,5 L | STD 91°C
Series B
1955-1957 – I4 1,2 L | STD 91°C
1955-1957 – I4 1,5 L | STD 91°C
MG
1100
1962-1966 – I4 1,1 L | STD 91°C
1967 – I4 1,1 L | STD 82°C
1300 1968-1969 – I4 1,3 L | STD 91°C
Magnette
1959-1962 – I4 1,5 L | STD 82°C
1961-1965 – I4 1,6 L | STD 91°C
MGA
1956-1959 – I4 1,5 L | STD 82°C
1958-1962 – I4 1,6 L | STD 82°C
MGB 1962-1981 – I4 1,8 L | STD 91°C
Midget
1962 – I4 0,9 L | STD 91°C
1962 – I4 1,0 L | STD 91°C
1963-1966 – I4 1,1 L | STD 91°C
1967-1974 – I4 1,3 L | STD 91°C
1975-1979 – I4 1,5 L | STD 91°C
TD 1953 – I4 1,3 L | STD 91°C
TF
1954 – I4 1,3 L | STD 91°C
1955 – I4 1,5 L | STD 82°C
YB 1953 – I4 1,3 L | STD 91°C
ZA
1954 – I4 1,5 L | STD 91°C
1955-1956 – I4 1,5 L | STD 82°C
ZB 1957-1958 – I4 1,5 L | STD 82°C
MORGAN
4/4
1967-1968 – STD 91°C
1968 – I4 1,5 L | STD 91°C
1969-1974 – I4 1,6 L | STD 91°C
1980-1981 – I4 1,6 L | STD 91°C
4/4 Series V 1968 – I4 1,5 L | STD 91°C
Plus 8
1968-1974 – V8 3,5 L | STD 91°C
1976-1981 – V8 3,5 L | STD 91°C
Plus Four 1968 – I4 2,1 L | STD 91°C
MORRIS
Minor
1954-1956 – I4 0,8 L | STD 82°C
1957-1961 – I4 0,9 L | STD 82°C
1959-1961 – I4 0,8 L | STD 82°C
1962 – I4 0,9 L | STD 91°C
1962-1971 – I4 0,8 L | STD 91°C
1963-1971 – I4 1,0 L | STD 91°C
1963-1971 – I4 1,1 L | STD 91°C
1964-1971 – I4 1,3 L | STD 91°C
Oxford
1954 – I4 1,5 L | STD 82°C
1960-1961 – I4 1,5 L | STD 82°C
1962 – I4 1,5 L | STD 91°C
1962 – I4 1,6 L | STD 91°C
NISSAN
Micra 2005-2007 – I4 1,4 L
OLDSMOBILE
442
1964 – V8 330 (5,4 L) | STD 82°C
1965-1969 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1971 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
88
1950 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
1954-1956 – V8 324 (5,3 L) | STD 82°C
1957 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
98
1950-1953 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
1954-1956 – V8 324 (5,3 L) | STD 82°C
1957-1959 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1964 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
1965-1967 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1984 – V8 5,0 L | STD 91°C
1981-1983 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1985 – V6 181 (3,0 L) | STD 91°C
1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
Achieva 1992-1993 – I4 138 (2,3 L)
Bravada 1991-1992 – V6 262 (4,3 L)
Calais 1987 – I4 138 (2,3 L) | STD 91°C
Classic 98 1961 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
Custom Cruiser
1971-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1978-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1989 – V8 5,0 L | STD 91°C
1990-1992 – V8 5,0 L
1992 – V8 350 (5,7 L)
Cutlass
1962-1963 – V8 215 (3,5 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 330 (5,4 L) | STD 91°C
1965-1968 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1967-1971 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1981 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1981 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 5,0 L | STD 91°C
1979-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1985-1987 – V8 5,0 L | STD 91°C
1987 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1987 – V6 191 (3,1 L) | STD 91°C
Cutlass Calais
1978-1980 – V8 5,0 L | STD 91°C
1978-1982 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1978-1984 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1979 – V8 260 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1979-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1982-1984 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1984 – V8 5,0 L | STD 91°C
1988-1989 – I4 138 (2,3 L) | STD 91°C
1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990-1991 – I4 138 (2,3 L)
1990-1991 – I4 151 (2,5 L)
Cutlass Ciera
1982-1985 – V6 181 (3,0 L) | STD 91°C
1982-1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1986 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1982-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1984-1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1990-1992 – I4 151 (2,5 L)
Cutlass Cruiser
1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1980-1983 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1980-1983 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1983 – V8 5,0 L | STD 91°C
1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1987-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990 – I4 151 (2,5 L)
Cutlass Salon
1975-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1980 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1978-1980 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 5,0 L | STD 91°C
1979 – V8 260 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1985-1987 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1985-1987 – V8 5,0 L | STD 91°C
Cutlass Supreme
1967 – V8 330 (5,4 L) | STD 82°C
1968-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1982 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1987 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 5,0 L | STD 91°C
1979 – V8 260 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1979-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1982-1984 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1988 – V8 5,0 L | STD 91°C
1990-1991 – I4 138 (2,3 L)
Cutlass Tiara
1976 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1976 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
Delmont 88
1967 – V8 330 (5,4 L) | STD 91°C
1967 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1968 – V8 455 (7,5 L) | STD 82°C
Delta 88
1965-1967 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1968-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977-1982 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1977-1985 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1978-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1979 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1985 – V8 5,0 L | STD 91°C
1981-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
Deluxe 88
1951-1953 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
1954-1956 – V8 324 (5,3 L) | STD 82°C
Dynamic 88
1958-1960 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1964 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
1965-1966 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
F85
1961-1963 – V8 215 (3,5 L) | STD 82°C
1962-1963 – V8 215 (3,5 L) Turbo | STD 82°C
1964-1965 – V6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 330 (5,4 L) | STD 91°C
1965-1966 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1966-1971 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1972 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1972 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
Fiesta
1953 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
1957-1960 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1963 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
Golden Rocket 88 1957 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
Jetstar 88 1964-1966 – V8 330 (5,4 L) | STD 91°C
Jetstar I
1964 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
1965 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
Omega
1973-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1973-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1977 – V8 260 (4,3 L) | STD 91°C
1977-1979 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 5,0 L | STD 91°C
1980-1981 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1980-1984 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
Series 76 1950 – I6 257 (4,2 L) | STD 82°C
Series 88 1949 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
Series 98 1949 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
Standard 88 1951 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
Starfire
1954-1956 – V8 324 (5,3 L) | STD 82°C
1957 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
1961-1964 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
1965-1966 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
1975-1980 – V6 231 (3,8 L) | STD 91°C
1976-1977 – I4 140 (2,3 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 5,0 L | STD 91°C
1978 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
Super 88
1951-1953 – V8 303 (5,0 L) | STD 82°C
1954-1956 – V8 324 (5,3 L) | STD 82°C
1957-1960 – V8 371 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1964 – V8 394 (6,5 L) | STD 82°C
Toronado
1966-1967 – V8 425 (7,0 L) | STD 91°C
1968-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1979-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1985 – V8 5,0 L | STD 91°C
1981-1984 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
Vista Cruiser
1964-1967 – V8 330 (5,4 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1975 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
OPEL
1900 1971-1974 – I4 1,9 L | STD 91°C
Caravan
1954 – I4 1,5 L | STD 82°C
1956-1960 – I4 1,5 L | STD 82°C
1961-1962 – I4 1,7 L | STD 82°C
Kadett
1968 – I4 1,5 L | STD 91°C
1968 – I4 1,9 L | STD 91°C
1970 – I4 1,9 L | STD 91°C
Kapitan 1956-1957 – I6 2,5 L | STD 82°C
Manta 1971-1975 – I4 1,9 L | STD 91°C
Olympia 1950 – I4 1,5 L | STD 91°C
Olympia Rekord
1956-1960 – I4 1,5 L | STD 82°C
1961-1962 – I4 1,7 L | STD 82°C
Opel
1969-1973 – I4 1,9 L | STD 91°C
1970 – I4 1,1 L | STD 91°C
Rallye
1968 – I4 1,5 L | STD 91°C
1968-1969 – I4 1,9 L | STD 91°C
1970 – I4 1,9 L | STD 82°C
OSHKOSH MOTOR TRUCK CO.
M Line 1990-1992 – V8 460 (7,5 L)
V Line 1990-1991 – V8 460 (7,5 L)
PACKARD
200 1951-1952 – I8 288 (4,7 L) | STD 82°C
250 1951-1952 – I8 327 (5,4 L) | STD 82°C
300 1951-1952 – I8 327 (5,4 L) | STD 82°C
Caribbean
1955 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
1956 – V8 374 (6,1 L) | STD 82°C
Cavalier
1953-1954 – I8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1954 – I8 359 (5,9 L) | STD 82°C
Clipper
1953-1954 – I8 288 (4,7 L) | STD 82°C
1953-1954 – I8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1954 – I8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1955 – V8 320 (5,2 L) | STD 82°C
1955-1956 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
1957 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
Custom Eight 1948-1950 – I8 356 (5,8 L) | STD 82°C
Deluxe Eight 1948-1950 – I8 288 (4,7 L) | STD 82°C
Executive 1956 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
Four-Hundred
1955 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
1956 – V8 374 (6,1 L) | STD 82°C
Hawk
1958 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1958 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
Model 1003 1933 – STD 91°C
Model 1004 1933 – STD 91°C
Model 1104 1934 – STD 91°C
Model 1105 1934 – STD 91°C
Model 115-C 1937 – STD 82°C
Model 120 C 1937 – STD 82°C
Model 120-A 1935 – STD 82°C
Model 120-B 1936 – STD 82°C
Model 120-CD 1937 – STD 82°C
Model 1200 1935 – STD 82°C
Model 1201 1935 – STD 82°C
Model 1202 1935 – STD 82°C
Model 1203 1935 – STD 82°C
Model 1204 1935 – STD 82°C
Model 1205 1935 – STD 82°C
Model 1207 1935 – STD 82°C
Model 1208 1935 – STD 82°C
Model 1400 1936 – STD 82°C
Model 1401 1936 – STD 82°C
Model 1402 1936 – STD 82°C
Model 1403 1936 – STD 82°C
Model 1404 1936 – STD 82°C
Model 1405 1936 – STD 82°C
Model 1407 1936 – STD 82°C
Model 1408 1936 – STD 82°C
Model 1500 1937 – STD 82°C
Model 1501 1937 – STD 82°C
Model 1502 1937 – STD 82°C
Model 1506 1937 – STD 82°C
Model 1507 1937 – STD 82°C
Model 1508 1937 – STD 82°C
Model 1600 1938 – STD 82°C
Model 1601 1938 – STD 82°C
Model 1601-D 1938 – STD 82°C
Model 1602 1938 – STD 82°C
Model 1603 1938 – STD 82°C
Model 1604 1938 – STD 82°C
Model 1605 1938 – STD 82°C
Model 1607 1938 – STD 82°C
Model 1608 1938 – STD 82°C
Model 1700 1939 – STD 82°C
Model 1701 1939 – STD 82°C
Model 1702 1939 – STD 82°C
Model 1703 1939 – STD 82°C
Model 1705 1939 – STD 82°C
Model 1707 1939 – STD 82°C
Model 1708 1939 – STD 82°C
Model 1800 1940 – STD 82°C
Model 1801 1940 – STD 82°C
Model 1803 1940 – STD 82°C
Model 1804 1940 – STD 82°C
Model 1805 1940 – STD 82°C
Model 1806 1940 – STD 82°C
Model 1807 1940 – STD 82°C
Model 1808 1940 – STD 82°C
Model 1900 1941 – STD 82°C
Model 1901 1941 – STD 82°C
Model 1903 1941 – STD 82°C
Model 1904 1941 – STD 82°C
Model 1905 1941 – STD 82°C
Model 1906 1941 – STD 82°C
Model 1907 1941 – STD 82°C
Model 1908 1941 – STD 82°C
Model 1951 1941 – STD 82°C
Model 2000 1942 – STD 82°C
Model 2001 1942 – STD 82°C
Model 2003 1942 – STD 82°C
Model 2004 1942 – STD 82°C
Model 2005 1942 – STD 82°C
Model 2006 1942 – STD 82°C
Model 2007 1942 – STD 82°C
Model 2008 1942 – STD 82°C
Model 2010 1942 – STD 82°C
Model 2011 1942 – STD 82°C
Model 2020 1942 – STD 82°C
Model 2021 1942 – STD 82°C
Model 2023 1942 – STD 82°C
Model 2030 1942 – STD 82°C
Model 2055 1942 – STD 82°C
Model 2100 1946-1947 – STD 91°C
Model 2101 1946 – STD 91°C
Model 2103 1946-1947 – STD 91°C
Model 2106 1947 – STD 91°C
Model 2111 1946-1947 – STD 91°C
Model 2126 1946-1947 – STD 91°C
Model 2202 1948 – STD 91°C
Model 2211 1948 – STD 91°C
Model 2222 1948 – STD 91°C
Model 2233 1948 – STD 91°C
Model 2301 1949 – STD 91°C
Model 2302 1949 – STD 91°C
Model 2322 1949 – STD 91°C
Model 2332 1949 – STD 91°C
Model 2333 1949 – STD 91°C
Model 734 1930 – STD 91°C
Model 740 1930 – STD 91°C
Model 745 1930 – STD 91°C
Model 840 1931 – STD 91°C
Model 903 1932 – STD 91°C
Model 904 1932 – STD 91°C
Packard
1954 – I8 359 (5,9 L) | STD 82°C
1958 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1958 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
Patrician
1951-1953 – I8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1953 – I8 327 (5,4 L) | STD 82°C
1953-1954 – I8 359 (5,9 L) | STD 82°C
1955 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
1956 – V8 374 (6,1 L) | STD 82°C
Standard Eight 1948-1950 – I8 288 (4,7 L) | STD 82°C
Super Deluxe Eight 1949-1950 – I8 327 (5,3 L) | STD 82°C
Super Eight 1948-1950 – I8 327 (5,3 L) | STD 82°C
PLYMOUTH
Barracuda
1964-1966 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1964-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1970-1971 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
Belvedere
1960-1962 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1963-1970 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Belvedere II
1965 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1966 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1966 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 383 (6,3 L) | STD 91°C
1966-1967 – V8 426 (7,0 L) | STD 91°C
1967 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1967 – V8 440 (7,2 L) | STD 91°C
Caravelle
1978-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Custom 1960-1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Duster
1970-1974 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
1970-1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Fleet Special
1960-1962 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1963 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Fury
1960-1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1962-1973 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1975-1978 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Fury I 1968-1973 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Fury II
1965-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1972 – V8 440 (7,2 L) | STD 91°C
Fury III 1965-1972 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Gran Fury
1980-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1980-1989 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
PB100
1975-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
PB100 Van 1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
PB150
1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1981-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
PB200
1975-1978 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
PB200 Van 1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
PB250
1981-1983 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1981-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
PB300
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
1980 – V8 360 (5,9 L) | STD 91°C
PB350 1981-1983 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Satellite 1966-1974 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Savoy
1960-1962 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1963-1964 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Scamp
1971-1974 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
1971-1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
Sport Wagon 1960-1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Suburban 1960-1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
Trailduster
1974-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
Valiant
1960-1962 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961 – I6 225 (3,7 L) | STD 82°C
1962-1976 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1963-1969 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
1970-1974 – I6 198 (3,2 L) | STD 91°C
Volare
1976-1980 – I6 225 (3,7 L) | STD 91°C
1979-1980 – V8 318 (5,2 L) | STD 91°C
PONTIAC
6000
1982-1985 – V6 262 (4,3 L) Diesel | STD 91°C
1982-1986 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
1982-1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990-1991 – I4 151 (2,5 L)
Acadian
1964-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1964-1967 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1969 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1965-1966 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976-1977 – I4 1,4 L | STD 91°C
1976-1978 – I4 1,6 L | STD 91°C
Astre
1975-1977 – I4 140 (2,3 L) | STD 91°C
1977 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
Beaumont
1964-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 91°C
1964-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1964-1967 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1964-1968 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1966 – V8 396 (6,5 L) | STD 82°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1968-1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Bonneville
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 91°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1966 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1963-1965 – V8 421 (6,9 L) | STD 82°C
1966 – V8 421 (6,9 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 428 (7,0 L) | STD 91°C
1967-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1980-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1980-1986 – V6 3,8 L | STD 91°C
1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1983-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
Catalina
1950-1954 – I8 268 (4,4 L) | STD 82°C
1952-1954 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 91°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1966 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1961-1965 – V8 421 (6,9 L) | STD 82°C
1966 – V8 421 (6,9 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 428 (7,0 L) | STD 91°C
1967-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1970-1973 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1981 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
Chieftain
1942 – STD 82°C
1949 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1949 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
1950-1954 – I8 268 (4,4 L) | STD 82°C
1952-1954 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 91°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
Custom 1941 – STD 82°C
Deluxe Model 6CA 1937 – I6 223 (3,6 L) | STD 82°C
Deluxe Model 6DA 1938 – I6 223 (3,6 L) | STD 91°C
Deluxe Model 8CA 1937 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
Deluxe Model 8DA 1938 – I8 249 (4,1 L) | STD 91°C
Deluxe Series 26 1939-1940 – I6 223 (3,6 L) | STD 82°C
Deluxe Series 28 1939-1940 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
Deluxe Series Silver Streak
1936 – I6 208 (3,4 L) | STD 91°C
1936 – I8 232 (3,8 L) | STD 91°C
Executive
1967-1969 – V8 428 (7,0 L) | STD 91°C
1967-1970 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1970 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
Firebird
1967 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1967 – V8 326 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1979 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1971-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1981 – V6 3,8 L | STD 91°C
1977-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 301 (4,9 L) Turbo | STD 91°C
1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1987-1989 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1990-1992 – V8 305 (5,0 L)
1990-1992 – V8 350 (5,7 L)
Grand Am
1973-1975 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1973-1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1973-1975 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1979 – V6 3,8 L | STD 91°C
1988-1989 – I4 138 (2,3 L) | STD 91°C
1989 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1990-1991 – I4 151 (2,5 L)
1990-1993 – I4 138 (2,3 L)
Grand LeMans
1975-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1975-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1975-1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1976-1983 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1983 – V6 3,8 L | STD 91°C
1978-1979 – V6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1979-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1982-1983 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
Grand Prix
1962-1966 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1963-1965 – V8 421 (6,9 L) | STD 82°C
1966 – V8 421 (6,9 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 428 (7,0 L) | STD 91°C
1967-1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1970-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1980 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1978-1980 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1978-1987 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1981-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1981-1984 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1982 – V6 252 (4,1 L) | STD 91°C
1983-1987 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1986-1987 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
1990-1991 – I4 138 (2,3 L)
Grand Safari
1971-1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1971-1978 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Grandville
1971-1975 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1973 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1975 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
GTO
1964-1966 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1967-1973 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1970-1973 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
Laurentian
1955-1957 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 82°C
1957-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1958-1961 – V8 5,7 L | STD 82°C
1961 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962-1966 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1966 – V8 396 (6,5 L) | STD 82°C
1966 – V8 427 (7,0 L) | STD 82°C
1966-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1968 – V8 307 (5,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1981 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
LeMans
1963-1967 – V8 326 (5,3 L) | STD 91°C
1964-1965 – I6 215 (3,5 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1968-1977 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1977 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1968-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1970-1974 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1981 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977-1981 – V6 3,8 L | STD 91°C
1978-1979 – V6 200 (3,3 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1979-1981 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1980-1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
Model 601 1933 – I8 223 (3,6 L) | STD 82°C
Model 603 1934 – I8 223 (3,6 L) | STD 82°C
Parisienne
1959-1961 – V8 5,7 L | STD 82°C
1959-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1962-1966 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1964-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1966 – V8 396 (6,5 L) | STD 82°C
1966 – V8 427 (7,0 L) | STD 82°C
1966-1969 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 91°C
1967-1968 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 91°C
1967-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 91°C
1969 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1976 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
1976 – V8 455 (7,5 L) | STD 91°C
1976-1980 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1977-1979 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1977-1986 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1980-1982 – V8 267 (4,4 L) | STD 91°C
1980-1985 – V6 3,8 L | STD 91°C
1980-1985 – V8 350 (5,7 L) Diesel | STD 91°C
1981 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1985-1986 – V6 262 (4,3 L) | STD 91°C
Pathfinder
1955-1957 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1955-1957 – V8 265 (4,3 L) | STD 82°C
1957-1958 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
Phoenix
1977-1978 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1977-1979 – V6 3,8 L | STD 91°C
1977-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
1977-1979 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1980-1981 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1980-1984 – V6 173 (2,8 L) | STD 91°C
Safari 1987-1989 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
Series 605 1935 – I8 223 (3,6 L) | STD 82°C
Series 701 1935 – I6 208 (3,4 L) | STD 82°C
Silver Streak 1948 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
Special Series 25 1939-1940 – STD 91°C
Star Chief
1954 – I8 268 (4,4 L) | STD 82°C
1955 – V8 287 (4,7 L) | STD 82°C
1956 – V8 316 (5,2 L) | STD 82°C
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 91°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
1959-1960 – I6 261 (4,3 L) | STD 82°C
1959-1964 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 421 (6,9 L) | STD 82°C
1965 – V8 389 (6,4 L) | STD 91°C
1965-1966 – V8 421 (6,9 L) | STD 91°C
1966 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
Strato-Chief
1958-1962 – V8 5,7 L | STD 82°C
1958-1967 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1961-1965 – V8 409 (6,7 L) | STD 82°C
1962-1969 – V8 327 (5,3 L) | STD 82°C
1965 – V8 5,7 L | STD 82°C
1965-1969 – V8 396 (6,5 L) | STD 82°C
1966-1969 – V8 427 (7,0 L) | STD 82°C
1966-1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 82°C
1969-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
Streamliner
1941 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
1941-1942 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1942 – I8 249 (4,1 L) | STD 91°C
1946-1949 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
1946-1951 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1950-1951 – I8 268 (4,4 L) | STD 82°C
Sunbird
1976-1977 – I4 140 (2,3 L) | STD 91°C
1976-1980 – V6 3,8 L | STD 91°C
1977-1978 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1978-1979 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
Sunburst
1985-1988 – I4 1,5 L | STD 82°C
1987-1988 – I4 1,5 L Turbo | STD 82°C
Super Chief
1957 – V8 347 (5,7 L) | STD 91°C
1958 – V8 370 (6,1 L) | STD 82°C
Tempest
1961 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1961-1962 – V8 215 (3,5 L) | STD 82°C
1961-1963 – I4 195 (3,2 L) | STD 91°C
1963-1967 – V8 326 (5,3 L) | STD 91°C
1964-1965 – I6 215 (3,5 L) | STD 91°C
1966-1967 – I6 230 (3,8 L) | STD 91°C
1968-1970 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1968-1970 – V8 400 (6,6 L) | STD 91°C
Torpedo
1941-1942 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1941-1942 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
1946-1948 – I6 239 (3,9 L) | STD 82°C
1946-1948 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
Torpedo Series 29 1940 – I8 249 (4,1 L) | STD 82°C
Ventura
1960-1961 – V8 389 (6,4 L) | STD 82°C
1971-1973 – V8 5,0 L | STD 91°C
1971-1976 – I6 250 (4,1 L) | STD 91°C
1972-1977 – V8 350 (5,7 L) | STD 91°C
1975-1976 – V8 265 (4,3 L) | STD 91°C
1977 – I4 151 (2,5 L) | STD 91°C
1977 – V6 3,8 L | STD 91°C
1977 – V8 301 (4,9 L) | STD 91°C
1977 – V8 305 (5,0 L) | STD 91°C
ROVER
2000 1964-1971 – I4 2,0 L | STD 82°C
3-Litre 1960-1968 – I6 3,0 L | STD 82°C
SAAB
95 1960-1968 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
96 1961-1968 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
96 Sport 1961-1965 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
99
1969-1971 – I4 1,7 L | STD 82°C
1971-1972 – I4 1,9 L | STD 82°C
1974 – I4 2,0 L | STD 82°C
GT750 1960-1962 – 0.7L L3 GAS | STD 82°C
GT850 1963 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
Monte Carlo
1964-1967 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
1967 – 1.5L V4 GAS | STD 91°C
Shrike 1967-1968 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
Sonett 1967 – 0.8L L3 GAS | STD 82°C
SIMCA
1118 1969 – I4 1,1 L | STD 82°C
1204 1969 – I4 1,2 L | STD 82°C
STUDEBAKER
2R10 1952-1953 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
2R11 1952-1953 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
2R14 1952-1953 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
2R15 1952-1953 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
2R16 1952-1953 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
2R17 1952-1953 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
2R5 1952-1953 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
2R6 1952-1953 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
3.00E+01 1958 – I6 185 (3,0 L)
3.00E+05 1958 – I6 185 (3,0 L)
3.00E+06 1958 – I6 245 (4,0 L)
3.00E+13
1958 – V8 259 (4,2 L)
1958 – V8 289 (4,7 L)
3.00E+14 1958 – I6 245 (4,0 L)
30 1958 – I6 185 (3,0 L)
300000 1958 – I6 185 (3,0 L)
3000000 1958 – I6 245 (4,0 L)
30000000000000
1958 – V8 259 (4,2 L)
1958 – V8 289 (4,7 L)
300000000000000 1958 – I6 245 (4,0 L)
3R10 1954 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
3R11 1954 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
3R14 1954 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
3R5 1954 – I6 170 (2,8 L) | STD 91°C
3R6 1954 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
4.00E+01 1959 – I6 170 (2,8 L)
4.00E+03 1959 – I6 245 (4,0 L)
4.00E+11 1959 – I6 245 (4,0 L)
4.00E+13
1959 – V8 259 (4,2 L)
1959 – V8 289 (4,7 L)
4.00E+14 1959 – I6 245 (4,0 L)
40 1959 – I6 170 (2,8 L)
4000 1959 – I6 245 (4,0 L)
400000000000 1959 – I6 245 (4,0 L)
40000000000000
1959 – V8 259 (4,2 L)
1959 – V8 289 (4,7 L)
400000000000000 1959 – I6 245 (4,0 L)
5.00E+13
1960 – V8 259 (4,2 L)
1960 – V8 289 (4,7 L)
50000000000000
1960 – V8 259 (4,2 L)
1960 – V8 289 (4,7 L)
Avanti
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
Challenger
1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
Champion
1939-1940 – I6 164 (2,7 L) | STD 82°C
1939-1942 – STD 82°C
1941-1942 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1946 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1947-1949 – STD 91°C
1950-1954 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1955-1958 – I6 185 (3,0 L) | STD 82°C
Commander
1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
1965-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 82°C
1965-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 82°C
Cruiser
1962-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
1965-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 82°C
1965-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 82°C
Daytona
1962-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1963 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 91°C
1963 – V8 304 (5,0 L) | STD 91°C
1963-1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
1965-1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 82°C
1965-1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 82°C
Deluxe 1959 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
E10 1955 – I6 185 (3,0 L) | STD 91°C
E16 1955-1956 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
E17 1955-1956 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
E5 1955-1956 – I6 185 (3,0 L) | STD 91°C
Flight Hawk 1956 – I6 185 (3,0 L) | STD 82°C
Golden Hawk 1956 – V8 352 (5,8 L) | STD 82°C
Gran
1962 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1962-1963 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
Hawk
1960-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961-1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1963-1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1963-1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
Lark
1959-1964 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1961-1964 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1963-1964 – V8 289 (4,7 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) Supercharged | STD 82°C
1964 – V8 304 (5,0 L) | STD 82°C
Scotsman 1958 – I6 185 (3,0 L) | STD 91°C
Silver Hawk
1957-1958 – I6 185 (3,0 L) | STD 82°C
1958 – V8 259 (4,2 L) | STD 82°C
1958 – V8 289 (4,7 L) | STD 82°C
1959 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
Taxi
1946-1955 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
1955 – I6 185 (3,0 L) | STD 82°C
1957-1958 – I6 185 (3,0 L) | STD 82°C
1960-1963 – I6 170 (2,8 L) | STD 82°C
Transtar
1956-1958 – I6 185 (3,0 L) | STD 91°C
1957 – V8 289 (4,7 L) | STD 91°C
1957-1958 – I6 245 (4,0 L) | STD 91°C
1957-1958 – V8 259 (4,2 L) | STD 91°C
Wagonaire
1966 – I6 194 (3,2 L) | STD 82°C
1966 – I6 230 (3,8 L) | STD 82°C
1966 – V8 283 (4,6 L) | STD 82°C
SUNBEAM
MK III 1955 – I4 2,3 L | STD 82°C
Rapier 1958-1959 – I4 1,5 L | STD 82°C
Sunbeam-Talbot 90 1953-1954 – I4 2,3 L | STD 91°C
TRIUMPH
GT6 1967-1973 – I6 2,0 L | STD 82°C
Herald
1960 – I4 0,9 L | STD 82°C
1962 – I4 1,1 L | STD 82°C
1965-1966 – I4 1,1 L | STD 82°C
Spitfire
1963-1967 – I4 1,1 L | STD 82°C
1967 – I4 1,2 L | STD 82°C
1967-1972 – I4 1,3 L | STD 82°C
1973-1980 – I4 1,5 L | STD 82°C
TR2 1954-1955 – I4 2,0 L | STD 82°C
TR250 1968 – I6 2,5 L | STD 82°C
TR3 1956-1957 – I4 2,0 L | STD 82°C
TR3A 1957-1961 – I4 2,0 L | STD 82°C
TR3B 1962 – I4 2,1 L | STD 82°C
TR4 1962-1964 – I4 2,1 L | STD 82°C
TR4A 1965-1967 – I4 2,1 L | STD 82°C
TR6 1969-1976 – I6 2,5 L | STD 82°C
TR8 1980-1981 – V8 3,5 L | STD 82°C
VAM
American 1976 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Gremlin 1976-1978 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
Javelin 1973 – I6 258 (4,2 L) | STD 91°C
WILLYS
4-63 1946-1950 – STD 91°C
4-63 Pickup 1946-1950 – STD 91°C
4-73 Pickup 1951-1952 – STD 91°C
4-73 Sedan Delivery 1951-1952 – STD 91°C
4-75 Pickup
1953 – STD 91°C
1955 – STD 91°C
4-75 Sedan Delivery
1953 – STD 91°C
1955 – STD 91°C
440 1940 – STD 91°C
441 1941 – STD 91°C
442 1942 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
Aero Ace
1952-1954 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
1954-1955 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
Aero Comet 1952-1954 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
Aero Eagle
1952-1954 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
1954 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
Aero Falcon 1953 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
Aero Lark
1952-1954 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
1953-1954 – I4 134 (2,2 L) | STD 82°C
Aero Wing 1952 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
Americar
1941 – STD 91°C
1942 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
Bermuda
1955 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
1955 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
CJ2A 1945 – STD 91°C
Custom
1955 – I6 161 (2,6 L) | STD 91°C
1955 – I6 226 (3,7 L) | STD 91°C
Deluxe 1941-1942 – STD 91°C
Model 38 Truck 1938-1939 – STD 82°C
Model 48 1939 – STD 82°C
Model 48 Truck 1939 – STD 82°C
Model 77 1933-1936 – STD 82°C
Model 98B 1930-1931 – STD 91°C
Plainsman 1941-1942 – STD 91°C
Speedway
1941 – STD 91°C
1942 – I4 134 (2,2 L) | STD 91°C
WORKHORSE
P32 1999-2003 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
P42 1999-2005 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
W42
2004 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
2005-2006 – V6 4,5 L Turbodiesel
2006-2009 – V8 294 (4,8 L)
2010-2011 – V8 294 (4,8 L) FlexFuel
WORKHORSE CUSTOM CHASSIS
P32 1999-2005 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
P42
1999-2005 – V8 395 (6,5 L) Turbodiesel
2005 – V8 294 (4,8 L)
W42
2006 – V6 4,5 L Turbodiesel
2006 – V8 294 (4,8 L)
2010 – V8 294 (4,8 L) FlexFuel
Kontrollera alltid årsmodell, motor och önskad öppningstemperatur före köp. En variant kan vara fysiskt kompatibel även när dess temperatur avviker från STD-värdet.
