Beskrivning
Aluminiumkylare Chevrolet Chevelle 1964–67, Impala 1963–68 Champion AE289
Nytillverkad helsvetsad aluminiumkylare från Champion Cooling Systems, artikelnummer AE289. Kylaren har en 2-radig kärna med 1-tums rör, fästkonsoler, integrerad oljekylare för automatväxellåda och kylarlock.
Teknisk specifikation
Utförande: 2-radig aluminiumkylare
Flödestyp: Downflow
Totalmått: cirka 21,75 tum hög x 28 tum bred inklusive fästen
Kärna: cirka 16,13 tum hög x 25 tum bred x 2,25 tum tjock
Övre anslutning: 1,5 tum på förarsidan
Nedre anslutning: 1,75 tum på passagerarsidan
Tankdjup: cirka 2,75 tum
Rörtjocklek: 1 tum
Montering: fästkonsoler / bracket mount
Växellådsoljekylare: integrerad, 1/2-20 rak gänga med inverted flare
Kylarlock: ingår
Viktigt om servostyrning
Champion listar 289PS / AE289-PS som en separat variant med modifierad nedre tank för servostyrning. Kontrollera därför befintlig kylare, styrväxel och frigång innan AE289 beställs till en bil med servostyrning. 289PS är inte samma utförande som AE289.
Verifierad passning
Passningen är sammanställd efter modell, årsmodell och motor.
CHEVROLET
Bel Air
R6 230 (3,8 L) – 1963–1965
R6 250 (4,1 L) – 1966–1968
V8 283 (4,6 L) – 1967
Biscayne
R6 230 (3,8 L) – 1963–1965
R6 250 (4,1 L) – 1966–1968
Caprice
R6 250 (4,1 L) – 1967–1968
V8 283 (4,6 L) – 1966–1967
V8 327 (5,3 L) – 1966–1968
Chevelle
V8 283 (4,6 L) – 1964–1967
V8 396 (6,5 L) – 1965–1967
El Camino
R6 194 (3,2 L) – 1964–1966
R6 230 (3,8 L) – 1964–1967
R6 250 (4,1 L) – 1967
V8 283 (4,6 L) – 1964–1967
V8 327 (5,3 L) – 1964–1967
V8 396 (6,5 L) – 1966–1967
Impala
R6 230 (3,8 L) – 1963–1965
R6 250 (4,1 L) – 1966–1968
V8 283 (4,6 L) – 1963–1967
V8 327 (5,3 L) – 1963–1968
Kontroll före köp
Kontrollera alltid kärnans och totalmåttens storlek, fästpunkter, övre och nedre slanganslutning, växellådsoljekylarens anslutningar samt frigång mot styrningen. Äldre eller ombyggda bilar kan ha annan kylare än original.
